Bên trong dây chuyền sản xuất BMW iX3: Robot và con người phối hợp ra sao?

Một video mới đưa người xem vào sâu bên trong nhà máy Debrecen tại Hungary, nơi mẫu iX3 thế hệ thứ hai được sản xuất.

BMW đặt viên đá đầu tiên cho nhà máy Debrecen vào tháng 6/2022. Chỉ hơn ba năm sau, iX3 đã bắt đầu xuất xưởng. Sản xuất hàng loạt khởi động từ tháng trước và khi hoạt động hết công suất, nhà máy có thể đạt sản lượng tới 150.000 xe mỗi năm. Để cho thấy nơi “phép màu” diễn ra, một video hậu trường mới đã đưa người xem khám phá sâu bên trong cơ sở tại Hungary.

Đúng như kỳ vọng ở một cơ sở siêu hiện đại, iX3 được lắp ráp bởi “đội quân” robot làm việc cùng các chuyên gia được đào tạo bài bản. Nhà máy đầu tiên của BMW tại Trung Âu có gần 1.000 robot công nghiệp chỉ riêng ở xưởng thân vỏ. Về nhân lực, hãng cho biết họ đã tạo ra hơn 2.000 việc làm trực tiếp tại đây.

Robot và con người phối hợp có thể sản xuất tới 30 xe mỗi giờ, tất cả đều là iX3 50 xDrive. Các phiên bản rẻ hơn và đắt hơn sẽ ra mắt sau, bắt đầu với bản “40” dẫn động bốn bánh và dẫn động cầu sau, tiếp đến là các mẫu M Performance và M đầy đủ. Những phiên bản hiệu suất cao hơn nhiều khả năng sẽ chỉ đi kèm hệ dẫn động xDrive, với mẫu M đầu bảng có thể đạt công suất lên tới 800 mã lực.

Trong tương lai, Debrecen khó có thể chỉ sản xuất một mẫu xe. Việc đưa iX4 – mẫu xe vừa bị bắt gặp chạy thử và về cơ bản giống iX3 nhưng có mui dốc hơn – vào cùng nhà máy là điều hợp lý.

Dù hiện tại Debrecen độc quyền sản xuất iX3, nhưng điều này sắp thay đổi. BMW đã hé lộ phiên bản trục cơ sở kéo dài dành cho thị trường Trung Quốc, sẽ được chế tạo tại nhà máy Shenyang từ giữa năm 2026. Ngoài ra, mẫu xe Neue Klasse dự kiến sản xuất tại San Luis Potosí từ năm 2027 được cho là phiên bản iX3 trục cơ sở tiêu chuẩn.

Để hiểu rõ hơn về mạng lưới sản xuất của BMW, cần lưu ý rằng hãng đang vận hành tới 33 nhà máy sản xuất và lắp ráp trên toàn cầu. Năm ngoái, nhà máy có sản lượng lớn nhất là Spartanburg tại South Carolina với 396.117 xe. Dadong ở Trung Quốc đứng thứ hai với 343.973 xe, ngay sau đó là Regensburg (Đức) với 342.521 xe. Debrecen đứng cuối danh sách với chỉ 92 xe – tất cả đều là nguyên mẫu tiền sản xuất.

Video:

(Theo BMWBLOG)