BMW công bố doanh số toàn cầu quý 1 năm 2025: Hầu hết các mẫu xe đều sụt giảm

Báo cáo quý của một hãng ô tô chủ yếu dành cho các nhà đầu tư, nhưng cũng có ý nghĩa đối với người hâm mộ. Bên cạnh việc giải thích hiệu suất hoạt động trong ba tháng đầu năm, BMW còn xác nhận kế hoạch ra mắt X7 thế hệ thứ hai, mẫu xe sau đó đã bị bắt gặp khi đang được thử nghiệm lần đầu tiên. Chúng tôi cũng phát hiện thêm một chi tiết thú vị trong tài liệu dài này: bảng phân tích doanh số theo từng mẫu xe, hoặc ít nhất là một thứ gần giống như vậy.

Trong khi BMW phân tích doanh số tại Mỹ theo từng mẫu xe riêng biệt, thì doanh số toàn cầu lại được báo cáo theo cách khác. Các dòng 1 Series và 2 Series được gộp chung, tương tự như X1 và X2, cùng với các cặp khác bao gồm những mẫu xe lớn hơn trong dải sản phẩm. Chúng tôi đã đưa tin rằng nhu cầu đối với Z4 đã tăng lên tính đến tháng Ba, trong khi mẫu XM lại chịu một cú sụt giảm đáng kể, và điều kỳ lạ là i3 và i8 bằng cách nào đó vẫn xuất hiện trong danh sách. Vậy còn những mẫu xe khác thì sao? Bảng dưới đây phần nào làm rõ hiệu suất toàn cầu của thương hiệu xe sang Đức trong quý 1 năm 2025.

Không nằm ngoài dự đoán, 3 Series Sedan/Touring dẫn đầu với 117.719 xe bán ra trong quý đầu tiên của năm. Tuy nhiên, mẫu xe chủ lực của BMW đã giảm 9% so với cùng kỳ năm 2024. Các mẫu crossover cỡ nhỏ X1/X2 đứng thứ hai sau khi tăng mạnh 31,8%, đạt 106.565 xe. Những con số này bao gồm cả các phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện và bản trục cơ sở dài X1/iX1 được bán tại Trung Quốc.

Chúng tôi rất vui khi thấy 5 Series/6 Series leo lên vị trí thứ ba. Cặp đôi này đã tăng ấn tượng 29,2%, đạt 71.301 xe. Chúng tôi cho rằng 5 Series đóng vai trò chính, vì 6 Series đã bị ngừng sản xuất từ nhiều năm trước ở hầu hết các thị trường. Mẫu “G32” vẫn tồn tại ở Ấn Độ một thời gian, nhưng cuối cùng cũng đã được thay thế vào năm ngoái bằng 5 Series phiên bản trục cơ sở dài.

Đừng ngạc nhiên khi thấy X3/X4 chỉ đứng ở vị trí thứ tư với 71.136 xe, giảm 27,5% so với giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 3 năm 2024. Phiên bản G45 chỉ mới được ra mắt thị trường vào quý 4 năm 2024 tại châu Âu và Mỹ trước khi được triển khai đến các khu vực khác. Điều này đồng nghĩa với việc X3 chưa được bán rộng rãi vào đầu năm 2025. Việc X4 bị loại khỏi danh mục sản phẩm cũng có thể là nguyên nhân góp phần làm giảm doanh số.

Bạn có thể thấy hiệu suất của các mẫu xe khác, nhưng điều đáng lưu ý là sự sụt giảm doanh số của iX đã được dự đoán trước. Mẫu SUV gây nhiều tranh cãi này vừa mới nhận được bản nâng cấp giữa vòng đời (Life Cycle Impulse). Thông thường, doanh số sẽ chậm lại trong giai đoạn chuyển tiếp giữa phiên bản cũ và phiên bản nâng cấp. BMW chỉ bắt đầu sản xuất iX phiên bản mới tại nhà máy Dingolfing vào đầu tháng Ba.

Đọc bài gốc tại đây.