Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Ngay cả sau những nâng cấp khá khiêm tốn vào năm ngoái, BMW vẫn chưa thể “để yên” mẫu i4 vốn đã đủ tốt. BMW i4 phiên bản 2026 được tinh chỉnh hàng loạt chi tiết nhỏ nhằm tiếp tục duy trì sức cạnh tranh trong phân khúc sedan điện.
Quan trọng nhất, phiên bản đầu bảng M60 (trước đây gọi là M50) được tăng thêm công suất, trong khi cả bản tiêu chuẩn lẫn M60 đều có mức cải thiện nhẹ về tầm hoạt động nhờ sử dụng bộ biến tần silicon carbide mới. Những thay đổi nhỏ khác — như lần đầu tiên i4 có tùy chọn Glass Controls — không quá đáng kể nhưng vẫn giúp mẫu xe thêm phần mới mẻ.
Phiên bản eDrive35 không còn được duy trì trong danh mục sản phẩm năm 2026 tại một số thị trường. Trong khi đó, giá bán của BMW i4 vẫn được giữ ở mức tương đương năm ngoái. Nhìn chung, các thay đổi trên bản 2026 mang tính cải thiện dần, tiếp nối nền tảng đã được đánh giá tích cực từ thế hệ trước.
Giống như năm ngoái, BMW i4 mới được phân phối với ba cấu hình khác nhau. i4 eDrive40 là phiên bản tiêu chuẩn và cũng là phiên bản dẫn động cầu sau duy nhất, sở hữu công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. Gói Dynamic Handling Package có giá 1.400 USD được cung cấp tùy chọn cho eDrive40, bổ sung hệ thống lái thể thao biến thiên và hệ thống treo thích ứng M — phù hợp nếu người dùng thường xuyên vận hành xe trên các cung đường đèo hoặc nhiều khúc cua.
Phiên bản xDrive40 có khả năng tăng tốc từ 0–96 km/h nhanh hơn, đạt 4,9 giây so với 5,5 giây của bản dẫn động cầu sau, nhờ công suất 396 mã lực và mô-men xoắn 601 Nm. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cũng giúp cải thiện đáng kể độ bám đường.
BMW i4 M60 phiên bản 2026 thay thế cho bản M50 trước đây, đi kèm những nâng cấp về hiệu năng tương xứng với tên gọi mới. Công suất tối đa tăng lên 593 mã lực khi kích hoạt chế độ Sport. Thời gian tăng tốc từ 0–96 km/h được rút ngắn xuống còn 3,6 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với phiên bản năm ngoái. Tuy vậy, với BMW, con số thực tế có thể còn ấn tượng hơn. Gói High Performance Tire Package trị giá 2.500 USD tiếp tục là một tùy chọn đáng cân nhắc nếu người dùng có ý định vận hành xe trên những cung đường nhiều khúc cua; đồng thời, đây cũng là cách duy nhất để trang bị bộ mâm 20 inch cho i4 M60.
Tất cả các phiên bản BMW i4 2026 đều sử dụng chung bộ pin dung lượng 81 kWh. Với sạc nhanh DC, xe có thể nạp thêm tối đa khoảng 145 km tầm hoạt động chỉ trong khoảng 10 phút, nhờ công suất sạc đỉnh lên tới 200 kW. Khi sạc AC Level 2, chẳng hạn thông qua BMW Wallbox, xe có thể bổ sung khoảng 48 km tầm hoạt động mỗi giờ với công suất sạc tối đa 11 kW. Hỗ trợ chuẩn NACS và sạc nhanh Tesla Supercharger cho các mẫu xe điện BMW đang được triển khai, và i4 mới cũng nằm trong danh sách này.
BMW i4 2026 cũng có mức cải thiện nhẹ về tầm hoạt động nhờ bộ biến tần mới. Cả hai phiên bản M60 và eDrive40 đều tăng khoảng 20 km tầm hoạt động ước tính khi trang bị mâm 19 inch. Nếu chọn mâm 18 inch, bản eDrive40 có thêm khoảng 24 km so với phiên bản năm ngoái. Ngay cả khi sử dụng mâm 20 inch, bản M60 vẫn đạt mức tăng khoảng 8 km. Dù mức cải thiện không quá lớn, những nâng cấp này vẫn giúp i4 2026 trở nên hiệu quả hơn trong vận hành thực tế.
BMW i4 2026 tiếp tục duy trì những tinh chỉnh nhẹ đã được bổ sung từ năm ngoái. Nội thất da Vernasca có sẵn với khoảng nửa tá tùy chọn màu sắc/chất liệu khác nhau, tuy nhiên phiên bản tiêu chuẩn sử dụng vật liệu SensaTec; nội thất da là tùy chọn có giá 1.500 USD.
Gói Premium Package (giá 1.750 USD đối với bản eDrive40) vẫn được đánh giá là đáng tiền, khi bổ sung vô-lăng sưởi, hệ thống âm thanh Harman Kardon và một số trang bị công nghệ đáng chú ý. Điểm mới cho năm 2026 là tùy chọn Glass Controls; với mức giá 650 USD, đây là lựa chọn phù hợp với những khách hàng yêu thích các chi tiết hoàn thiện cao cấp.
Dung tích khoang hành lý của BMW i4 vẫn giữ nguyên như các phiên bản trước, đồng thời BMW tiếp tục trang bị hàng ghế sau gập theo tỷ lệ 40/20/40, giúp việc chuyên chở các vật dụng dài hoặc cồng kềnh trở nên linh hoạt hơn.
Dù dung tích công bố chỉ khoảng 283 lít, thiết kế hatchback vẫn mang lại không gian sử dụng thực tế, đủ rộng để chứa hành lý, đồ mua sắm hàng tuần và hầu hết các vật dụng mà người dùng thường xuyên cần vận chuyển trong sinh hoạt hằng ngày.
Cách đây hai năm, BMW đã nâng cấp i4 lên hệ điều hành iDrive 8.5, và hệ thống này tiếp tục được trang bị trên phiên bản hiện tại. Không có thay đổi mới đáng chú ý, mẫu xe vẫn sử dụng màn hình cong quen thuộc, bao gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình trung tâm 14,9 inch.
Gói Premium Package nêu trên đi kèm màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) và tính năng Iconic Sound Electric, đây là hai lý do đáng cân nhắc nếu người dùng đặt mua i4. Phần lớn các trang bị công nghệ tùy chọn còn lại trên xe chủ yếu tập trung vào hệ thống hỗ trợ người lái.
Giống như hầu hết các mẫu BMW hiện đại, BMW i4 2026 được trang bị đầy đủ các hệ thống hỗ trợ người lái tiêu chuẩn. Các tính năng như phanh khẩn cấp tự động phía trước, cảnh báo điểm mù chủ động, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau đều được trang bị sẵn.
Với chi phí 500 USD, người dùng có thể bổ sung ga tự động thích ứng (được BMW gọi là Driving Assistance Package). Gói Driving Assistance Professional Package giá 1.700 USD bổ sung Traffic Jam Assistant cùng nhiều công nghệ khác, cho phép lái xe rảnh tay trên một số tuyến cao tốc ở tốc độ lên tới khoảng 64 km/h.
Một điểm mới khác cho năm 2026 là sự xuất hiện của Drive Recorder, đi kèm trong gói Parking Assistance Package trị giá 800 USD. Đây là gói trang bị rất đáng tiền nhờ hệ thống camera 360 độ và các tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động.
BMW i4 phiên bản 2026 không có bất kỳ thay đổi nào về giá, một điểm cộng đáng chú ý. Điều này đồng nghĩa người dùng vẫn cần 57.900 USD để sở hữu phiên bản tiêu chuẩn dẫn động cầu sau. Trong khi đó, BMW i4 xDrive40 2026 có giá 62.300 USD, còn phiên bản hiệu năng cao i4 M60 tiếp tục được niêm yết ở mức 70.700 USD.
Các đối thủ đáng nhắc tới bao gồm Porsche Taycan, với giá khởi điểm cao hơn khoảng 40.000 USD nếu so sánh tương đương phiên bản, và Lucid Air, dù mẫu xe này mang đến trải nghiệm vận hành khá khác biệt.
Nhìn tổng thể, BMW i4 2026 không ghi nhận điểm hạn chế đáng kể nào mang tính hệ thống trên các phiên bản. Bên cạnh những đặc điểm thường thấy của xe điện và xe hiện đại như trọng lượng lớn hay cảm giác lái chịu ảnh hưởng nhiều từ hệ thống điện tử, mẫu sedan điện này tiếp tục được BMW cải tiến theo hướng hoàn thiện dần so với phiên bản ra mắt cách đây gần bốn năm.
Về khả năng vận hành, i4 M60 (trước đây là M50) nổi bật nhờ sự cân bằng giữa hiệu suất, trang bị và mức giá trong phân khúc sedan điện. Phiên bản i4 eDrive40 cũng cho thấy tính ổn định về giá trị sử dụng theo thời gian, với những đánh giá tích cực vẫn còn phù hợp ở thời điểm hiện tại. Nhìn chung, i4 vẫn giữ được bản sắc đặc trưng của BMW, trước khi hãng bước sang giai đoạn sản phẩm mới với dòng xe Neue Klasse trong tương lai.
(Theo BMWBLOG)
