Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
BMW bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu BMW iX3 vào cuối tháng 10/2025 và đã phải bổ sung thêm ca làm việc thứ hai. Nhà máy tại BMW Group Plant Debrecen ban đầu dự kiến chuyển sang vận hành hai ca muộn hơn, nhưng kế hoạch này được đẩy sớm nhằm đáp ứng nhu cầu mạnh từ thị trường. Cho đến nay, hãng xe sang của Đức vẫn chưa công bố con số cụ thể về lượng đơn đặt hàng, chỉ cho biết rằng mẫu SUV điện này đã có khởi đầu rất thuận lợi.
Phát biểu tại hội nghị thường niên tuần này, CEO Oliver Zipse tiết lộ rằng hơn 50.000 khách hàng đã đặt mua mẫu BMW iX3. Đây được xem là phản hồi đặc biệt ấn tượng, khi sổ đặt hàng chỉ mới mở khoảng sáu tháng trước. BMW bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ đầu tháng 9, thời điểm mẫu SUV thuộc dòng Neue Klasse này ra mắt lần đầu tại IAA Mobility 2025.
Mẫu BMW iX3 không phải đã bán hết trong năm, nhưng vị lãnh đạo sắp mãn nhiệm của BMW cho biết lượng đơn đặt hàng hiện đã kín lịch sản xuất trong phần lớn thời gian của năm nay. Ở công suất tối đa, nhà máy BMW Group Plant Debrecen có thể sản xuất tới 150.000 xe mỗi năm. Tuy nhiên, đây là một nhà máy hoàn toàn mới, vì vậy việc tăng sản lượng lên mức tối đa sẽ diễn ra dần dần theo từng giai đoạn.
Hiện tại, phiên bản duy nhất được bán khi ra mắt là BMW iX3 50 xDrive, nhưng về lâu dài mẫu xe này sẽ nằm ở phân khúc trung trong dải sản phẩm.
BMW có lý do để lạc quan về đà tăng trưởng doanh số, khi biến thể rẻ hơn iX3 40 dự kiến ra mắt tại châu Âu vào cuối năm nay. Phiên bản này được cho là sẽ có hai cấu hình: một mô-tơ và hai mô-tơ, tương ứng với dẫn động cầu sau (RWD) và dẫn động bốn bánh (AWD). Các báo cáo cho biết xe có thể sử dụng pin nhỏ hơn nên phạm vi hoạt động thấp hơn, nhưng mức giá dễ tiếp cận hơn sẽ giúp thu hút thêm khách hàng.
Trong khi xe đã bắt đầu được bàn giao tại châu Âu, việc ra mắt tại Mỹ sẽ diễn ra muộn hơn vào mùa hè năm nay. Trong thời gian chờ đợi, BMW cũng chuẩn bị mở rộng dòng iX3 với phiên bản trục cơ sở dài.
Phiên bản này mang mã nội bộ “NA6”, thay vì “NA5” như bản toàn cầu. Trước đây, các mẫu xe trục cơ sở dài thường chỉ dành cho thị trường Trung Quốc, nhưng lần này phiên bản lớn hơn sẽ được bán ở nhiều khu vực khác. Gần đây, hãng cũng xác nhận mẫu xe này sẽ có mặt tại Ấn Độ, Thái Lan, Indonesia và Malaysia.
Trong khi đó, BMW đã bổ sung hàng loạt nâng cấp cho BMW iX3 kể từ khi giới thiệu mẫu xe điện này vào mùa thu năm ngoái. Các thay đổi bao gồm màu sơn ngoại thất mới, vô-lăng màu trắng, khả năng sạc AC nhanh hơn, cùng tính năng sạc hai chiều với chức năng vehicle-to-load (V2L). Công nghệ V2L biến chiếc crossover điện này thành một “pin dự phòng di động”, có thể cung cấp tối đa 3,7 kW điện cho các thiết bị điện bên ngoài.
Ngoài ra, nhiều trang bị mới cũng đang được bổ sung cho BMW iX3, bao gồm ghế sau sưởi và ghế trước thông gió. Trong đó, ghế sau sưởi sẽ ra mắt trong năm nay, trước tiên tại thị trường Hàn Quốc, còn ghế trước thông gió sẽ được bổ sung ở giai đoạn sau của vòng đời sản phẩm.
Một số phụ kiện BMW M Performance Parts cũng đã được hé lộ, phần nào cho thấy những phiên bản hiệu năng cao sắp tới, gồm BMW iX3 M60 và một phiên bản M thuần túy. Ở chiều ngược lại của dải sản phẩm, có thể sẽ xuất hiện bản tiêu chuẩn 30L dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
Nhìn chung, BMW mới chỉ bắt đầu hành trình với iX3. Trong tương lai gần, mẫu sedan điện BMW i3 được kỳ vọng ít nhất sẽ đạt thành công ban đầu tương tự mẫu crossover này.
Mẫu xe mang mã nội bộ “NA0” sẽ ra mắt vào tuần tới, trước khi bắt đầu sản xuất trong nửa cuối năm nay tại Munich – quê nhà của BMW.
(Theo BMWBLOG)
