BMW M340i Phiên bản Đặc biệt đánh dấu 50 năm dòng xe 3 Series

Trung Quốc là thị trường đầu tiên nhận được phiên bản đặc biệt của dòng 3 Series nhằm kỷ niệm nửa thế kỷ kể từ khi mẫu E21 ra mắt. BMW đã sử dụng hai phiên bản là 330i động cơ bốn xi-lanh và i3 chạy điện làm nền tảng cho mẫu xe sản xuất giới hạn này. Đối với thị trường Úc và New Zealand, thương hiệu xe sang chọn một phiên bản thú vị hơn để đánh dấu 50 năm của dòng 3 Series nguyên bản.

Phiên bản 3 Series 50 Jahre Edition được phát triển từ mẫu hiệu suất cao M Performance. Cụ thể, đó là mẫu M340i với kiểu dáng sedan và hệ dẫn động bốn bánh xDrive tiêu chuẩn. Chỉ có 50 chiếc được bán tại thị trường Úc, tất cả đều được sơn màu thuộc bộ sưu tập BMW Individual. Thành thật mà nói, phiên bản này không quá ấn tượng, vì chúng tôi cho rằng một phiên bản đặc biệt đáng lẽ nên có màu sơn táo bạo hơn. Mẫu sedan thể thao trang bị động cơ sáu xi-lanh này có màu Anthracite Metallic và đi kèm gói M Sport Package Pro. Gói này bao gồm cùm phanh màu đỏ, các chi tiết ngoại thất Shadowline tối màu và cánh gió sau màu Black Sapphire. Bộ mâm 19 inch được sơn màu Jet Black, hoàn thiện phong cách đậm chất “bóng tối” của xe.

Không có quá nhiều điểm mới trong khoang nội thất, nhưng BMW vẫn tạo dấu ấn riêng bằng một chi tiết độc quyền. Một huy hiệu kim loại “3 Series 50 Jahre Edition” với họa tiết M nhiều màu được gắn trên nắp bệ tỳ tay trung tâm. Gói trang bị này cũng bao gồm ốp bảng táp-lô bằng sợi carbon và dây đai an toàn mang phong cách M, tuy nhiên những chi tiết này cũng có thể tìm thấy trên một chiếc M340i tiêu chuẩn.

BMW Australia định giá phiên bản này ở mức 127.600 AUD, tương đương khoảng 83.400 USD theo tỷ giá hiện tại. Dù không thể so sánh trực tiếp do chênh lệch tỷ giá, thuế và các yếu tố khác, một chiếc M340i xDrive tại Mỹ có giá khởi điểm chỉ từ 63.375 USD. Tuy nhiên, mức giá này vẫn chưa phải cao nhất, khi tại Đức, xe có giá từ 76.600 euro (gần 90.000 USD).

Hiện tại, dòng 3 Series thế hệ G20 đang bước vào giai đoạn cuối của vòng đời. Theo thông tin, BMW sẽ ngừng sản xuất mẫu xe này vào tháng 10 năm 2026, và thế hệ kế nhiệm mang mã G50 có thể sẽ ra mắt ngay sau đó vào tháng 11. Tuy nhiên, mẫu mới sẽ không còn được sản xuất tại nhà máy Munich, vì cơ sở lịch sử này sẽ chuyển sang sản xuất hoàn toàn xe điện từ năm 2027. Thay vào đó, 3 Series thế hệ tiếp theo dự kiến sẽ được lắp ráp tại nhà máy Dingolfing. Giống như hiện nay, việc sản xuất nhiều khả năng vẫn sẽ được phân bổ ở nhiều địa điểm khác nhau, bao gồm Mexico (San Luis Potosí), Ấn Độ (Chennai), Brazil (Araquari), Trung Quốc (Thẩm Dương) và một số nhà máy khác.

Đọc bài gốc tại đây.