BMW Regensburg bứt phá, lập kỷ lục sản xuất 2025

Năm nay vẫn chưa kết thúc nhưng BMW đã có thể khẳng định rằng nhà máy của hãng tại miền đông bang Bavaria đã vượt qua kỷ lục sản lượng của năm ngoái.

Với chính xác 342.521 xe được lắp ráp trong năm 2024, nhà máy Regensburg xếp thứ ba trong số các cơ sở sản xuất hiệu quả nhất của BMW trong năm ngoái. Sản lượng đã tăng vọt tới 43,7% so với năm trước, và năm 2025 được dự báo sẽ còn ấn tượng hơn nữa. Dù vẫn còn hai tuần nữa mới kết thúc năm 2025, BMW đã biết chắc rằng sản lượng sẽ vượt qua kỷ lục của năm ngoái.

Dù hãng không tiết lộ chính xác số lượng xe sẽ được sản xuất tính đến ngày 31/12, BMW vẫn tự tin rằng sản lượng sẽ “vượt xa đáng kể so với con số của năm ngoái”. Nhà máy Regensburg đang vận hành hết công suất với ba ca làm việc, lắp ráp khoảng 1.400 xe mỗi ngày. Đây là nơi khai sinh các mẫu X1 và X2, cùng với các phiên bản thuần điện tương ứng là iX1 và iX2. Một chi tiết thú vị: cứ mỗi 57 giây lại có một chiếc xe hoàn thiện lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp tại Regensburg.

Năm ngoái, hơn 100.000 xe — tương đương gần một phần ba tổng sản lượng — được sản xuất mà không sử dụng động cơ đốt trong. Sang năm 2025, cứ 10 xe được sản xuất tại nhà máy thì có 4 xe là thuần điện hoặc hybrid sạc ngoài (plug-in hybrid). Đáng chú ý, trong hai mẫu crossover cỡ nhỏ, hiện chỉ có X1 được cung cấp phiên bản PHEV. Trước đây, BMW từng bán X2 với động cơ xăng kết hợp mô-tơ điện, nhưng chỉ ở thế hệ đầu tiên.

Nhìn về tương lai, nhà máy này có triển vọng rất tươi sáng. BMW cho biết sẽ sản xuất một mẫu xe thuộc dòng Neue Klasse tại đây “trong những năm tới”, tuy nhiên hãng vẫn giữ kín danh tính cũng như thời điểm ra mắt của mẫu xe này. Đó có thể là một mẫu xe điện cỡ nhỏ, nhiều khả năng là i1 hoặc i2 như những tin đồn trước đó. Ngoài ra, nếu không phải là một mẫu xe hoàn toàn mới trong dải sản phẩm, BMW có thể đang nhắc tới thế hệ tiếp theo của iX1. Nguyên mẫu mang mã “NB5” đã được bắt gặp chạy thử, nên mốc thời gian này được đánh giá là khá hợp lý.

Trong trường hợp BMW thực sự đang nói về iX1 hoàn toàn mới, theo thông tin được biết, mẫu xe này sẽ bước vào giai đoạn sản xuất từ tháng 11/2027. Điều đó sẽ khiến nó trở thành một trong những mẫu xe mới cuối cùng trong kế hoạch ra mắt 40 mẫu xe, dự kiến hoàn tất vào cuối năm đó. Đáng chú ý, thế hệ crossover điện cỡ nhỏ tiếp theo này sẽ không thay thế hay làm ảnh hưởng đến các phiên bản hiện tại vẫn sử dụng động cơ đốt trong.

Phiên bản hiện tại mang mã “U11” được cho là sẽ nhận một đợt nâng cấp lớn (facelift) vào khoảng thời điểm ra mắt iX1 mới, nhằm đồng bộ thiết kế và công nghệ giữa các phiên bản xăng, diesel và hybrid sạc ngoài với bản thuần điện. Thế hệ thứ ba của X1 dự kiến sẽ tiếp tục được bán ra thị trường cho tới cuối năm 2033.

(Theo BMWBLOG)