Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Xét trên cùng mức giá 500.000 USD, Speedtop nổi lên như lựa chọn thuyết phục hơn — không phải vì Skytop kém hấp dẫn, mà bởi Speedtop thể hiện bản sắc BMW một cách trọn vẹn hơn. Mẫu xe này không chỉ gợi lại hoài niệm, mà còn chuyển hóa ký ức đó thành một trải nghiệm có thể sử dụng trong thực tế, đưa DNA Touring vừa khác biệt vừa đặc trưng của BMW bước vào bối cảnh hiện đại. Qua Speedtop, BMW phát đi một tuyên ngôn rõ ràng về điều hãng vẫn nắm vững: sự cân bằng tinh tế giữa cảm xúc và tính công năng.
Không thể phủ nhận, đây là một bài toán xa xỉ. Nửa triệu USD cho một mẫu xe được hoàn thiện thủ công, sản xuất siêu giới hạn và phát triển trên nền tảng M8 — về bản chất là một “bức thư tình” dành cho giới sưu tầm — phản ánh rõ nét đỉnh cao của văn hoá xe hơi đương đại. Tuy nhiên, chính điều đó khiến cuộc so sánh này trở nên đáng bàn. Bởi khi BMW lựa chọn tạo ra những “tác phẩm điêu khắc di động” dành cho 1% của 1%, chúng vẫn cần mang theo những thông điệp có ý nghĩa đối với bản sắc thương hiệu mà phần đông người dùng BMW gắn bó mỗi ngày.
Vậy nên, với ngân sách 500.000 USD, Skytop hay Speedtop sẽ là lựa chọn phù hợp hơn? Bài viết này đưa ra quan điểm nghiêng về một phía, đồng thời phân tích đầy đủ giá trị của lựa chọn còn lại — bởi cả hai đều xứng đáng được đặt lên bàn cân.
Những lập luận ủng hộ Skytop là dễ dự đoán — và hoàn toàn thuyết phục. Xét về cảm xúc, Skytop rõ ràng mang tính lãng mạn hơn: thiết kế mui trần, hình khối như một món trang sức cơ khí, cùng lớp sơn đặc trưng không xuất hiện trên bất kỳ mẫu BMW thương mại nào hiện nay. BMW thậm chí còn định vị Skytop như một lời tri ân dành cho các roadster biểu tượng như 507 và Z8, qua đó cho thấy rõ loại cảm xúc mà mẫu xe này hướng tới: di sản, hào quang và sức hấp dẫn vượt ra ngoài lý trí, khi một chiếc xe đẹp đến mức gần như phi thực tế.
BMW cũng đầu tư mạnh vào hào quang ấy bằng yếu tố độc bản: Skytop chỉ được sản xuất 50 chiếc, không hơn. Và đây không chỉ là một thiết kế để trưng bày. Theo thông tin công bố, Skytop được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 617 mã lực thừa hưởng từ M8 Competition — một hệ truyền động đủ sức mang lại cho một mẫu GT cỡ lớn cảm giác hiệu năng vượt xa kích thước của nó.
Nếu định nghĩa của bạn về một “chiếc BMW giá 500.000 USD” là giấc mơ ven hồ hoàn hảo, thì Skytop chẳng khác nào một mã cheat trong game. Nó được sinh ra để xuất hiện trong những bức ảnh giờ vàng và được lái như thể bạn đang đóng vai chính trong bộ phim ngắn của chính mình. Phần mui chỉ là một phần của sân khấu; cốt lõi của trải nghiệm nằm ở sự phơi bày — với bầu trời, với âm thanh, và với chính khoảnh khắc ấy.
Tuy nhiên, đây cũng là thời điểm những giới hạn của Skytop bắt đầu bộc lộ — đồng thời là lúc Speedtop dần cho thấy sức thuyết phục của mình.
Với mức giá 500.000 USD, bạn không mua một phương tiện di chuyển. Bạn đang mua một tuyên ngôn.
Đây không phải là một quyết định lý trí. Chấm hết. Và khi đặt nó trong khung đó, Speedtop có lập luận sắc bén hơn: đây là chiếc xe không chỉ trông như một giấc mơ — mà còn vận hành như một giấc mơ bạn thực sự có thể sống cùng.
Speedtop mang dáng shooting brake, phần đuôi tập trung cho hành lý và khá thực dụng. Nó được giới hạn 70 chiếc, vẫn đủ hiếm để nằm sâu trong lãnh địa “kỳ lân”, nhưng đồng thời cũng cho thấy BMW hiểu rằng vẫn tồn tại nhu cầu cho một kiểu siêu phẩm ngoại hạng nhưng dùng được nhiều hơn. Và giống như Skytop, Speedtop cũng được đặt nền tảng bởi động cơ V8.
Khi đặt Speedtop và Skytop cạnh nhau, đây không đơn thuần là sự so sánh giữa hai mẫu xe đẹp mắt, mà là hai cách diễn giải khác nhau về linh hồn BMW.
Trong bối cảnh đó, nếu sống tại khu vực nắng ấm quanh năm, Skytop là lựa chọn dễ hiểu. Mẫu xe này không kém phần gợi cảm hay tinh tế so với Speedtop, thậm chí còn giới hạn hơn — ít hơn 20 chiếc, đồng thời đóng vai trò mở đường cho kỷ nguyên BMW siêu giới hạn.
Xét cho cùng, không có lựa chọn sai giữa hai mẫu xe này. Tuy nhiên, nếu tiền bạc không phải yếu tố cân nhắc, Speedtop nổi bật như một tuyên ngôn khác biệt. BMW không thiếu những mẫu xe mui trần, nhưng Shooting Brake lại là một lãnh địa hiếm hoi — và trong thời đại của SUV cùng những chiếc limousine kéo dài, Speedtop chắc chắn sẽ đứng ngoài xu hướng, theo cách rất BMW.
Skytop với chất lãng mạn của một chiếc roadster độc bản, hay Speedtop với phong thái Shooting Brake và lời hứa về những cuối tuần thực sự được sử dụng?
(Theo BMWBLOG)
