BMW trình làng 7 Series mới và i7 Rimac, EV 900 km gây chú ý tại Bắc Kinh

BMW 7 Series facelift và BMW i7 bản nâng cấp sẽ ra mắt vào ngày 22/4, cùng với BMW iX3 Long Wheelbase thuộc nền tảng Neue Klasse được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc.

Auto China 2026 không còn nhiều điều để BMW Group “giữ kín” trước thềm sự kiện. Tổng cộng 16 mẫu xe mới thuộc BMW, MINI và BMW Motorrad sẽ ra mắt tại triển lãm Bắc Kinh, trong đó có 4 mẫu lần đầu tiên trình làng toàn cầu. Sự kiện diễn ra từ ngày 24/4 đến 3/5, còn buổi preview dành cho báo chí sẽ diễn ra vào ngày 22/4. Đây cũng là thời điểm hai màn ra mắt quan trọng nhất xuất hiện: BMW 7 Series facelift bản nâng cấp và BMW iX3 Long Wheelbase — một mẫu xe được tạo ra gần như hoàn toàn dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

BMW 7 Series facelift: phiên bản nâng cấp (facelift) của 7 Series

Ảnh chạy thử (spy shots) đã xuất hiện dày đặc suốt nhiều tháng qua, nên gần như không còn gì bí ẩn nữa. Cụm đèn trước tách đôi vẫn được giữ lại. Lưới tản nhiệt “quả thận” vẫn còn, nhưng các nan dọc được thay bằng nan ngang. Những hình ảnh teaser cho thấy cụm đèn pha nhỏ hơn, vuông vức hơn và trông gọn gàng hơn so với bản hiện tại. Ảnh chụp thử nghiệm cũng cho thấy dải đèn hậu kéo dài toàn chiều rộng phía sau cùng hệ thống màn hình iDrive X bên trong cabin.

Về hệ truyền động, dự kiến sẽ có bản 740i dùng động cơ I6, 760i dùng V8, và 750e plug-in hybrid. Phiên bản i7 mới là điểm đáng chú ý hơn cả. BMW đã hợp tác với Rimac — công ty Croatia nổi tiếng với mẫu hypercar Rimac Nevera — để phát triển bộ pin mới sử dụng cell hình trụ thế hệ thứ sáu.

Mật độ năng lượng tăng khoảng 20% so với loại cell dạng prismatic hiện tại, đồng thời khả năng sạc nhanh cũng được cải thiện rõ rệt so với mức giới hạn 195 kW trên mẫu xe hiện hành. Thông số chi tiết sẽ được công bố vào ngày 22/4.

BMW iX3 Long Wheelbase: phiên bản trục cơ sở kéo dài của iX3

Mẫu xe này đã được chờ đợi từ khá lâu. BMW iX3 Long Wheelbase được xây dựng trên nền tảng Neue Klasse và phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc — BMW gọi đây là chiến lược “tại Trung Quốc, cho Trung Quốc và cùng Trung Quốc”.

Chiều dài cơ sở tăng lên 3.005 mm, dài hơn 108 mm so với iX3 tiêu chuẩn, giúp hàng ghế sau có thêm không gian sử dụng rõ rệt. Hệ dẫn động hai mô-tơ — trước là động cơ không đồng bộ, sau là động cơ đồng bộ kích từ — cho công suất 345 kW (463 mã lực) và mô-men xoắn 645 Nm. Xe tăng tốc 0–100 km/h trong 4,9 giây.

Pin có dung lượng 108 kWh, sử dụng kiến trúc 800V. BMW công bố phạm vi hoạt động hơn 900 km theo chuẩn CLTC (chu trình thử nghiệm tại Trung Quốc). Công suất sạc nhanh DC tối đa đạt 400 kW, có thể bổ sung hơn 400 km chỉ trong khoảng 10 phút. Sạc từ 10% lên 80% mất khoảng 21 phút.