Chính thức: BMW i3 Touring điện sản xuất ở Munich

BMW dự định sản xuất nhiều mẫu xe điện thuộc dòng Neue Klasse tại nhà máy ô tô lâu đời nhất của hãng, và phiên bản wagon chạy điện của 3 Series sẽ là một trong số đó.

BMW đã tung ra một “quả bom” nho nhỏ vào tháng trước trong buổi ra mắt toàn cầu của i3. Ngay ở cuối sự kiện ra mắt chiếc sedan này, một bóng dáng mờ ảo đã thoáng xuất hiện ở hậu cảnh. Khi CEO Oliver Zipse khép lại bài phát biểu, những hình ảnh teaser của một chiếc wagon bất ngờ lóe lên phía sau ông. Chừng đó là đủ để dập tắt tin đồn rằng Munich có thể sẽ khai tử 3 Series Touring sau khi thế hệ G21 kết thúc vòng đời.

Kể từ đó, chúng ta biết rằng BMW vẫn giữ quan điểm cởi mở về các hệ truyền động. Dù vẫn chưa rõ liệu 3 Series Touring (G51) dùng động cơ đốt trong có được sản xuất hay không, nhưng phiên bản chạy điện i3 Touring (NA1) chắc chắn đang trên đường ra mắt. BMW đã xác nhận thông tin này trong tuần này, đồng thời công bố rằng mẫu wagon điện sẽ được sản xuất tại Munich. Xe sẽ dùng chung dây chuyền sản xuất với i3 Sedan (NA0), mẫu xe dự kiến bắt đầu sản xuất hàng loạt vào tháng 8.

BMW vẫn chưa công bố thời điểm những chiếc i3 Touring bắt đầu xuất xưởng. Dựa trên dự đoán có cơ sở, điều này khó xảy ra trong năm nay mà sớm nhất có thể rơi vào nửa cuối năm 2027. Tuy vậy, chúng ta biết rằng i3 Sedan và i3 Touring chỉ là hai trong số nhiều mẫu xe điện thuộc dòng Neue Klasse mà hãng dự định sản xuất tại Munich, theo chia sẻ của quản lý nhà máy Peter Weber.

Hiện vẫn còn quá sớm để BMW công bố chi tiết các mẫu xe điện khác mà hãng dự định sản xuất tại đây ngoài dòng i3. Chúng ta chắc chắn rằng iX3 sẽ không nằm trong số đó, vì mẫu xe này đã được sản xuất tại Debrecen. Bên cạnh Hungary, mẫu crossover chạy điện này cũng sẽ được lắp ráp tại San Luis Potosí, Mexico từ năm 2027, và i3 Sedan sẽ theo sau tại đây vào năm 2028.

Chúng ta cũng có thể loại trừ mẫu iX4 (NA7) sắp ra mắt, bởi hợp lý hơn khi mẫu crossover-coupe này được sản xuất tại Debrecen cùng với iX3 có kiểu dáng truyền thống hơn. Có thể BMW sẽ sản xuất mẫu i4 (NA2) coupe hai cửa được đồn đoán tại Munich? Tuy nhiên, đây vẫn chỉ là suy đoán, vì mẫu xe này thậm chí còn chưa được công bố chính thức.

Về phía động cơ đốt trong, một chiếc 3 Series Touring mới sẽ được sản xuất ở nơi khác. Khi nhà máy Munich hơn một thế kỷ tuổi chuyển hoàn toàn sang sản xuất xe điện từ năm 2027, một mẫu wagon dùng động cơ đốt trong sẽ không còn khả thi tại đây. Nếu (hy vọng vậy) BMW quyết định phát triển tiếp sau G21, người kế nhiệm trực tiếp có thể sẽ được sản xuất tại Dingolfing cùng với 3 Series Sedan (G50).

Regensburg cũng đang chuẩn bị cho việc sản xuất xe điện dòng Neue Klasse, nhưng BMW vẫn giữ kín về các mẫu xe dự định sản xuất tại đây. Việc nhà máy này sản xuất iX1 mới (NB5) là điều hợp lý, nhất là khi các nguyên mẫu đã được bắt gặp. Mẫu crossover điện nhỏ nhất mang logo BMW dự kiến sẽ có phiên bản thế hệ thứ hai vào năm tới.

(Theo BMWBLOG)