Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Mẫu xe đầu bảng chạy điện của BMW không thay đổi quá nhiều trong năm sản xuất thứ hai. Tất cả các mẫu BMW i7 2025 đều được bổ sung một tính năng tiêu chuẩn đáng chú ý: cửa sổ trờiPanoramic Sky Lounge LED. Cửa sổ trời sang trọng này được xem như một trang bị “bắt buộc” trên một chiếc xe đẳng cấp như i7, và chúng tôi cũng hoàn toàn đồng ý. Ghế massage và gói Luxury Rear Seating Package hiện đã trở thành tiêu chuẩn trên phiên bản i7 xDrive60. Tuy nhiên, ngoài những thay đổi này, BMW i7 2025 vẫn tiếp tục duy trì vai trò là mẫu sedan hạng sang cỡ lớn chạy điện mà không có thêm thay đổi nào khác.
BMW i7 2025 có ba phiên bản để bạn lựa chọn: eDrive50, xDrive60, và M70. Phiên bản cơ bản i7 eDrive50 sở hữu công suất 449 mã lực và tăng tốc từ 0-60 mph trong 5,3 giây. Phiên bản xDrive60 mạnh mẽ hơn với công suất 536 mã lực, giảm thời gian tăng tốc từ 0-60 mph xuống còn 4,5 giây. Cuối cùng, phiên bản i7 M70 với công suất 650 mã lực đạt thời gian tăng tốc ấn tượng chỉ 3,5 giây. Dù chọn phiên bản nào, BMW i7 cũng đảm bảo mang lại sức mạnh vượt trội, không làm bạn thất vọng.
BMW i7 sử dụng pin dung lượng 101,7 kWh để vận hành và đối phó với trọng lượng không hề nhỏ của mình. Với sạc nhanh DC, bạn có thể thêm khoảng 80-90 dặm (129-145 km) phạm vi hoạt động chỉ trong 12 phút. Các bộ sạc DC chậm hơn (125A/50 kW) sẽ mất thêm khoảng 20-30 phút để đạt mức sạc tương tự. Khi sạc tại nhà, chẳng hạn với BMW Wallbox, bạn sẽ khôi phục được khoảng 90 dặm (145 km) phạm vi hoạt động trong khoảng 3 giờ. Ngoài ra, khi mua mới BMW i7 2025, bạn sẽ nhận được 2.000 kWh tín dụng khuyến mãi từ Electrify America.
Theo BMW, phiên bản i7 tiêu chuẩn có thể di chuyển tối đa 314 dặm (505 km) khi sạc đầy. Phiên bản xDrive60 giảm phạm vi tối đa xuống còn 311 dặm (500 km), trong khi phiên bản M70 tiếp tục giảm xuống 285 dặm (459 km). Như thường lệ, kích thước bánh xe đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa phạm vi hoạt động. Ví dụ, bánh xe 20 inch trên phiên bản xDrive60 có thể làm giảm phạm vi ước tính xuống còn 296 dặm (476 km).
Dù bạn ngồi ở hàng ghế trước hay sau, nội thất của BMW i7 2025 đều vượt trội so với các đối thủ. Các tùy chọn cao cấp hơn bao gồm màn hình Rạp hát 31 inch, hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, và kính cách âm cao cấp. Phần lớn các trang bị ấn tượng nhất được gói gọn trong Executive Package, bao gồm cửa tự động, ghế massage, và một loạt công nghệ hiện đại. Gói Luxury Rear Seating Package bổ sung ghế sau thông gió và massage. Đáng chú ý, các chi tiết điều khiển bằng kính (Glass Controls) được trang bị tiêu chuẩn.
BMW i7 có khoang hành lý nhỏ hơn một chút so với phiên bản chạy xăng của dòng 7 Series – 501 lít so với 541 lít. Tuy nhiên, bạn khó có thể nhận thấy sự khác biệt, vì không gian này vẫn rất rộng rãi. Hàng ghế sau gập 40/20/40 là trang bị tiêu chuẩn, cho phép chiếc sedan hạng sang của bạn dễ dàng trở thành một phương tiện chở đồ tiện dụng, nếu bạn cần.
iDrive 8.5 điều khiển cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình hiển thị thông tin trung tâm 14,9 inch. Như các mẫu xe BMW khác, i7 2025 trang bị Apple CarPlay/Android Auto không dây, lệnh thoại và tích hợp ứng dụng MyBMW. Màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió (head-up display) cũng là trang bị tiêu chuẩn, cùng với hệ thống định vị dựa trên đám mây nếu bạn chọn sử dụng hệ thống giải trí của xe thay vì điện thoại.
BMW i7 được trang bị đầy đủ các tính năng hỗ trợ người lái. Cảnh báo va chạm phía trước, Phát hiện điểm mù chủ động, và Cảnh báo lệch làn đường đều là trang bị tiêu chuẩn. Gói Hỗ trợ Lái xe Chuyên nghiệp – có giá 2.500 USD, bất kể bạn chọn phiên bản nào – bổ sung thêm Trợ lý Cao tốc và Trợ lý Lái xe Chủ động Pro. Đây là cách nói sang trọng về hệ thống kiểm soát hành trình bằng camera/radar và khả năng lái xe không cần tay lái lên đến 85 mph (137 km/h) trong một số tình huống.
BMW i7 có giá khởi điểm từ 105.700 USD. Các phiên bản xDrive60 có giá cao hơn gần 20.000 USD, bắt đầu từ 124.200 USD. Phiên bản M70 có giá khởi điểm từ 168.500 USD. Nếu bạn không quen với phân khúc này, có thể sẽ thấy đây là mức giá cao; nhưng thực tế thì không phải vậy. Taycan có giá bắt đầu từ hơn 100.000 USD, e-tron GT từ khoảng 108.000 USD, và Mercedes-Benz EQS từ hơn 105.000 USD.
BMW i7 đắt tiền, nhưng đi kèm rất nhiều tính năng tiêu chuẩn mà các đối thủ phải tính phí. Ví dụ, màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió và ghế thông gió đều là trang bị tiêu chuẩn. Mặc dù điều này quan trọng hơn đối với những khách hàng ở phân khúc thấp hơn (nếu có phân khúc “thấp hơn” trong thị trường sedan sáu con số), nhưng đó vẫn là yếu tố đáng cân nhắc.
Đọc bài gốc tại đây.
