Phiên bản nâng cấp BMW M5 2028 có nội thất đẹp hơn không?

Ảnh chụp lén của phiên bản nâng cấp M5 đã hé lộ rằng BMW sẽ đưa một số chi tiết thiết kế từ dòng Neue Klasse vào chiếc sedan hiệu suất cao này như một phần của quá trình nâng cấp vòng đời (Life Cycle Impulse). Nhưng còn nội thất thì sao? Các tay săn ảnh xe vẫn chưa ghi lại được hình ảnh bên trong mẫu G90, tuy nhiên theo đồn đoán, sẽ có nhiều thay đổi đáng kể. Một báo cáo mới cho biết bảng táp-lô sẽ được thiết kế lại hoàn toàn để phù hợp với hệ thống iDrive X. Và đó sẽ không phải là thay đổi duy nhất dành cho phiên bản nâng cấp LCI này.

Theo một thành viên đáng tin cậy trên diễn đàn Bimmer Post, phiên bản M5 nâng cấp sẽ có nội thất cao cấp hơn. Bằng cách nào? Bằng việc sử dụng Alcantara nhiều hơn. Báo cáo không nêu rõ loại vải tổng hợp mềm mại này sẽ được bổ sung ở những vị trí nào để tăng tính thẩm mỹ. Tuy nhiên, G90 vốn đã quen thuộc với Alcantara, vì trần xe hiện tại đã có thể được bọc tuỳ chọn bằng loại sợi vi mô giống như da lộn này. Nếu đánh dấu tuỳ chọn đó, BMW cũng sẽ phủ Alcantara màu anthracite lên các trụ xe và tấm che nắng, áp dụng cho cả bản sedan và bản Touring (G99) thực dụng hơn.

Vậy khi nào phiên bản M5 facelift sẽ được ra mắt? Bạn sẽ phải chờ đợi. Dù sao thì, những chiếc M5 thế hệ mới chỉ vừa bắt đầu được giao cách đây hơn sáu tháng, vì vậy phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (LCI) sẽ chưa xuất hiện sớm đâu. Theo cùng báo cáo, việc sản xuất các mẫu xe nâng cấp dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 7 năm 2027. Nếu thông tin này chính xác, thì thời điểm giao xe đến tay khách hàng sẽ là hơn hai năm nữa.

Bộ đôi M5 được cho là sẽ ra mắt không lâu sau khi phiên bản facelift của dòng 5 Series tiêu chuẩn được giới thiệu – mẫu xe này cũng đã bị bắt gặp đang trong quá trình thử nghiệm. Hệ thống iDrive mới được đề cập trước đó được đồn đoán sẽ đi kèm một màn hình cảm ứng tùy chọn dành riêng cho hành khách phía trước. Nếu bản 5 Series tiêu chuẩn được trang bị tính năng này, không có lý do gì để phiên bản cao cấp nhất không có. Hy vọng rằng BMW sẽ cho phép người mua tùy chọn bật hoặc tắt tính năng này theo sở thích cá nhân.

Hiện tại, BMW chỉ bán M5 với một cấu hình duy nhất, nhưng điều đó có thể thay đổi khi bản facelift được tung ra. Một biến thể thứ hai đã được đồn đoán, dù chưa có thông tin cụ thể. Có thể G90 và G99 sẽ nhận được phiên bản Competition Sport? Mẫu F90 trước đây từng có phiên bản CS, nên việc thế hệ kế nhiệm có một biến thể thể thao hơn cũng là điều hợp lý. Đặc biệt khi các mẫu M2, M3 Sedan, M3 Touring và M4 Coupe đều đã có phiên bản CS. Dù một chiếc M5 CS mới có đang được phát triển, khả năng cao là nó sẽ không ra mắt cùng lúc với bản facelift. BMW có thể sẽ chờ thêm trước khi tung ra “át chủ bài”, giống như chiến lược mà hãng đã áp dụng với các mẫu CS nhỏ hơn.

Dù có phiên bản CS hay không, có vẻ như BMW đang phản hồi những lời phê bình về thiết kế nội thất của mình. Bên cạnh tin đồn về việc M5 sẽ được bổ sung nhiều vật liệu Alcantara hơn, dòng 5 Series cũng âm thầm được nâng cấp các nút điều khiển cửa sổ cao cấp hơn hồi đầu năm nay. Chúng được hoàn thiện màu đen bóng – dễ bám vân tay – nhưng trông sang trọng hơn trước, loại bỏ vẻ ngoài nhựa rẻ tiền. Ngoài ra, gần đây cũng có thông tin về việc nội thất của dòng X3 sẽ được nâng cấp. Có lẽ những thay đổi tinh tế này là dấu hiệu cho thấy BMW đang hướng tới sự tinh chỉnh và cao cấp hơn trên toàn bộ dải sản phẩm?

Đọc bài gốc tại đây.