Tại sao BMW tăng kích thước màn hình trên xe mới?

Trưởng bộ phận thiết kế, Adrian van Hooydonk, đã chia sẻ với chúng tôi lý do đằng sau việc phát triển hệ thống Panoramic Vision mới kéo từ trụ này sang trụ kia.

Bạn đã thấy nó vào năm ngoái trên mẫu crossover iX3 thế hệ thứ hai và vài ngày trước trên mẫu sedan i3 mới. Panoramic Vision không phải là một màn hình thực sự, mà là một hệ thống chiếu ở phần đáy kính chắn gió. Nó trải gần như toàn bộ chiều rộng của bảng táp-lô và bổ sung cho màn hình cảm ứng trung tâm 17,9 inch. Nhưng tại sao nó lại có mặt, và nó phục vụ mục đích gì?

Nó chiếu nội dung từ trụ A bên này sang trụ A bên kia lên một bề mặt in màu đen. Khu vực trung tâm và bên phải có thể tùy chỉnh, trong khi phần bên trái có các widget cố định thay thế cụm đồng hồ truyền thống. Tại buổi ra mắt mẫu sedan i3 tuần trước ở Munich, Trưởng bộ phận Thiết kế của BMW Group, Adrian van Hooydonk, đã giải thích về mục đích của Panoramic Vision.

“Tôi nghĩ rằng trong tương lai, khách hàng sẽ muốn mang trải nghiệm kỹ thuật số của họ vào trong xe. Mọi người dành rất nhiều thời gian trực tuyến, bất kể họ đang ở đâu. Thử thách, tất nhiên, là làm thế nào để điều đó có thể thực hiện được trong môi trường lái xe. Khi nhìn vào BMW, điều này càng khó hơn vì toàn bộ thương hiệu được xây dựng xoay quanh cảm giác lái. Vì vậy, khi chúng tôi tìm ra Panoramic Vision, chúng tôi cảm thấy mình đã có thứ gì đó có thể giải quyết được bài toán nan giải này.”

“Nó thực sự là một cách để khách hàng của chúng tôi mang nội dung kỹ thuật số cá nhân vào trong xe, và đồng thời, chúng tôi tin rằng nó hầu như không làm xao nhãng việc lái xe. Đó là lý do tại sao chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi đã giải quyết được vấn đề này cho tương lai, và đối với chúng tôi, đây vẫn là một chiếc xe được xây dựng xoay quanh cảm giác lái.”