Xe BMW hiện cho bạn nhiều quyền kiểm soát hơn bao giờ hết đối với cách vận hành, nhưng không phải cài đặt nào cũng được lưu lại như bạn mong đợi. Trong buổi trao đổi với các kỹ sư BMW tại sự kiện ra mắt iX3, chủ đề “ghi nhớ chế độ lái cuối cùng” được nhắc đến, và lời giải thích cho thấy cả một sự thật kỹ thuật lẫn một rắc rối mang tính quy định.

Ở mức cơ bản, hệ thống iDrive X của BMW cho phép xe khởi động lại đúng chế độ mà bạn đã sử dụng trước khi tắt máy. Nếu bạn đỗ xe ở chế độ Personal, Efficient hoặc Silent, xe sẽ khởi động lại ở chính chế độ đó trong lần lái tiếp theo. Phần này hoạt động đúng như kỳ vọng của người dùng. Tuy nhiên, điểm khác biệt nằm ở chế độ Sport. Ngay cả khi bạn lái cả ngày ở Sport và đỗ xe trong chế độ này, lần khởi động sau cũng sẽ không quay lại Sport. Sport luôn tự đặt lại.
Lý do không phải do thiếu tính năng hay lỗi phần mềm. Tất cả bắt nguồn từ quy định chứng nhận (homologation). Vì chế độ Sport làm thay đổi mức hiệu quả và cách vận hành hệ truyền động, các cơ quan quản lý xem nó khác biệt. Nếu nhà sản xuất cho phép Sport trở thành chế độ mặc định, họ sẽ phải chứng nhận xe ở chế độ này, điều đó sẽ ảnh hưởng đến các chỉ số tiêu thụ và phát thải chính thức. BMW chắc chắn không làm điều đó, nên Sport vẫn là chế độ duy nhất mà xe sẽ không tự chuyển lại.

Điều thú vị là dù bạn không thể đặt Sport làm chế độ khởi động được ghi nhớ, bạn vẫn có thể “lách” giới hạn này. Tính năng Routines mới của BMW cho phép người dùng gộp nhiều thao tác — như chỉnh ghế, điều hòa, tắt cảnh báo tốc độ và cả chế độ lái — vào một lời nhắc duy nhất xuất hiện khi xe khởi động. Chạm vào màn hình hoặc nói “Yes”, và hệ thống sẽ tải tất cả, bao gồm cả Sport. Đây không phải tự động hoàn toàn vì bạn vẫn phải xác nhận, nhưng nó giúp bạn gần như đạt được điều mình muốn mà không vi phạm quy định.
Hiện tại, thực tế là: BMW sẽ ghi nhớ chế độ lái cuối cùng của bạn miễn là không phải Sport, và nếu bạn muốn mỗi lần nổ máy đều bắt đầu ở chế độ thể thao hơn, bạn sẽ cần dùng Routine để bù vào phần thiếu. Đây là một chi tiết nhỏ, nhưng với những người đam mê lái xe — những người mua BMW vì cảm giác lái — thì đây lại là một “tính khí” dễ nhận ra hơn BMW mong muốn.
(Theo BMWBLOG)