BMW 1 Series F70 mới xuất hiện trong bộ sưu tập ảnh

Những người đam mê BMW lớn lên cùng các dòng E81 hoặc F20 không mấy hào hứng khi chứng kiến một mẫu 1 Series dẫn động cầu trước khác ra mắt. F70 thực chất là một bản cập nhật sâu rộng của mẫu F40 cũ, đồng thời duy trì công thức FWD (dẫn động cầu trước) trong nhiều năm tới. Vì sao? Việc thiết kế một chiếc xe dẫn động cầu sau (RWD) tốn kém hơn, đồng thời gặp vấn đề về không gian. Một chiếc xe FWD với động cơ đặt ngang sẽ rộng rãi hơn so với một mẫu RWD có kích thước tương tự nhưng sử dụng động cơ đặt dọc.

Các kế toán viên tại Munich sẽ lập luận rằng để bài toán kinh tế có hiệu quả, 1 Series cần giữ nguyên công thức đã được áp dụng từ thế hệ thứ ba. Sau buổi ra mắt vào tháng 6, mẫu xe cơ sở mới của BMW tiếp tục hành trình vòng quanh châu Âu. Điểm dừng mới nhất của nó là tại Bulgaria, nơi chi nhánh địa phương tổ chức một sự kiện báo chí. Sự kiện này giới thiệu nhiều mẫu xe với các cấu hình khác nhau, trong đó nổi bật nhất là mẫu hatchback hiệu suất cao M135.

Bộ sưu tập ảnh đồ sộ kèm theo đây cho thấy F70 với đủ loại màu sắc. Từ Thundernight Metallic đến Frozen Portimao Blue, thế hệ thứ tư của 1 Series thực sự có khả năng tùy chỉnh cao. Trong tương lai, chỉ các mẫu xe M Performance mới có ống xả lộ ra ngoài. Phiên bản này sử dụng thiết kế bốn ống xả, tương tự như mẫu sedan liên quan về mặt cơ khí là M235 Gran Coupe mới. Tương tự, các mẫu crossover X1 M35i và X2 M35i giờ đây cũng được trang bị bốn ống xả.

Như bạn có thể thấy từ các bức ảnh, BMW đã thiết kế hai kiểu lưới tản nhiệt khác nhau. Các phiên bản 1 Series thông thường có thiết kế “quả thận” độc đáo với sự kết hợp giữa các đường dọc và chéo nối liền. Nâng cấp lên M135, bạn sẽ thấy lưới tản nhiệt dạng thanh ngang kèm logo M. Lưới tản nhiệt màu đen toàn bộ cũng có sẵn cho cả phiên bản tiêu chuẩn và M Performance.

Bên trong, 1 Series là mẫu BMW mới nhất được trang bị thiết lập hai màn hình nhưng không có bộ điều khiển iDrive. Giảm chi phí? Có lẽ vậy, nhưng thương hiệu xe sang của Đức – hoặc bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác – sẽ không bao giờ thừa nhận điều đó. Thêm vào đó, BMW đã giảm thiểu các nút bấm vật lý truyền thống. Xe được trang bị ghế thể thao M Sport với độ hỗ trợ bên cao hơn và tựa đầu tích hợp có logo M phát sáng.

Doanh số bán hàng sẽ cho thấy liệu BMW 1 Series có thể cạnh tranh hiệu quả với Audi A3 Sportback và Mercedes A-Class hay không. Các đối thủ này cũng có phiên bản sedan (A3 Sedan và CLA), cho thấy phân khúc xe cỡ nhỏ vẫn giữ vai trò vô cùng quan trọng đối với bộ ba thương hiệu xe sang Đức. Biên lợi nhuận có thể nhỏ hơn, nhưng phân khúc xe compact vẫn mang lại nguồn lợi nhuận đáng kể.

Đọc bài gốc tại đây.