BMW 3 Series 50 Years Edition được ra mắt với những tính năng đặc biệt

BMW đang trong tâm trạng hân hoan khi dòng 3 Series đánh dấu kỷ niệm 50 năm ra đời. Thị trường đầu tiên đón nhận phiên bản đặc biệt của mẫu sedan thể thao này là Trung Quốc. Được đặt tên một cách phù hợp là “Phiên bản 50 Năm”, mẫu xe sản xuất giới hạn này có hai tùy chọn chiều dài cơ sở và lựa chọn giữa động cơ xăng hoặc hệ truyền động điện. Dù có thể không khác biệt nhiều so với phiên bản G20 toàn cầu, nhưng vẫn có những điểm nhấn độc đáo riêng.

Bạn chưa từng thấy bộ mâm 19 inch này trên một chiếc BMW trước đây, vì chúng được phát triển riêng cho phiên bản đặc biệt của dòng 3 Series. Nhìn kỹ hơn ở phần thân xe sẽ thấy logo “50 Jahre” (50 năm) tinh tế trên trụ B. Bên trong, tựa đầu ghế trước được dập nổi logo “3” nhằm nhấn mạnh dấu ấn đặc biệt. Tất nhiên, những chi tiết này không quá nhiều, nhưng là cách tinh tế để tạo điểm nhấn.

Bên cạnh những trang bị độc quyền, phiên bản 50 Years Edition còn sở hữu một vài tính năng lần đầu tiên xuất hiện tại Trung Quốc. Chiếc xe kỷ niệm 50 năm này có hai tùy chọn màu sơn đặc biệt là xám mờ Frozen Pure Grey hoặc tím Thunder Night — những màu sắc chưa từng được phân phối tại thị trường Trung Quốc.

Bên trong khoang lái, BMW 3 Series sở hữu nội thất kết hợp hai loại vật liệu — lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Trung Quốc. Đây cũng là mẫu 3 Series đầu tiên tại quốc gia này được trang bị Alcantara, kết hợp cùng Sensatec (da tổng hợp). Tương tự, vô lăng bọc Alcantara của xe lần đầu tiên có thêm dấu đánh dấu đỏ ở vị trí 12 giờ.

Phiên bản 50 Years Edition thực chất không chỉ là một mẫu xe duy nhất mà gồm ba biến thể. Khách hàng có thể chọn 330i với hai tùy chọn chiều dài cơ sở tiêu chuẩn và kéo dài, hoặc mẫu điện i3 eDrive40L. Phiên bản 330i 50 Years Edition sẽ giới hạn ở 1.000 chiếc, trong khi biến thể kéo dài 330Li 50 Years Edition được giới hạn ở 1.400 chiếc. Phiên bản chạy điện sẽ là mẫu hiếm nhất, với chỉ 100 chiếc được sản xuất.

Cả hai phiên bản sử dụng động cơ xăng đều được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít, sản sinh công suất 245 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Khối động cơ 4 xi-lanh này giúp 330i và 330Li 50 Years Edition tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,3 giây. Cả hai đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 8 cấp.

Phiên bản thuần điện i3 eDrive40L cũng được phát triển dựa trên mẫu trục cơ sở dài (G28) với hệ dẫn động cầu sau. Xe được trang bị một động cơ điện đơn, sản sinh công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,6 giây. Cung cấp năng lượng cho mô-tơ đặt phía sau là bộ pin 79,1 kWh, đủ để xe di chuyển quãng đường 592 km. Tuy nhiên, con số này dựa trên chu trình thử nghiệm CLTC vốn nổi tiếng là khá lạc quan.

i3 eDrive40L là lời nhắc rằng cái tên “i3” vẫn còn tồn tại và hoạt động mạnh mẽ, nhưng giờ đây thuộc về một mẫu xe hoàn toàn khác so với mẫu hatchback độc đáo đã bị ngừng sản xuất mà chúng ta từng biết. Một phiên bản sedan i3 hoàn toàn mới sẽ được giới thiệu toàn cầu vào năm tới, phát triển trên nền tảng Neue Klasse, kèm theo một biến thể trục cơ sở dài dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Đọc bài gốc tại đây.