Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Tất cả các mẫu sedan BMW 7 Series 2025 đều sử dụng động cơ tăng áp sáu và tám xi-lanh, kết hợp với hộp số tự động tám cấp do ZF cung cấp, đi kèm lẫy chuyển số. Ở phiên bản “thấp” nhất – nếu có thể gọi một chiếc sedan trị giá 100.000 USD là thấp – có 740i và 740i xDrive. Cả hai đều sử dụng động cơ B58 I6, sản sinh công suất 375 mã lực. Phiên bản hybrid sạc điện 750e kết hợp động cơ điện, cho tổng công suất lên tới 483 mã lực.
Phiên bản mạnh nhất hiện tại trong dòng 7 Series chạy xăng là 760i xDrive. Đây cũng là mẫu xe có khả năng tăng tốc nhanh nhất, đạt 0-96 km/h trong khoảng 4,1 giây theo ước tính của BMW. Điều đặc biệt thú vị là mẫu xe này có thể coi như một phiên bản “M7” – bởi nó được trang bị động cơ BMW M, mã S68. Khối động cơ V8 4.4L tăng áp kép này sản sinh công suất 536 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm.
Mẫu hybrid 750e xDrive có thể đạt mức tiêu hao nhiên liệu tốt nhất trong điều kiện lý tưởng, nhưng vẫn chưa được EPA kiểm tra. BMW cho biết xe có thể đạt 65 MPGe và chạy khoảng 56 km chỉ bằng năng lượng điện. Đây là một con số khá tốt nếu bạn chỉ di chuyển quãng đường ngắn, nhưng nếu bạn thực sự quan tâm đến xe điện, có lẽ nên cân nhắc nâng cấp lên BMW i7 2025.
Về các mẫu hybrid nhẹ – vì tất cả phiên bản 7 Series đều sử dụng hệ thống hybrid nhẹ 48V – thì 740i là phiên bản tiết kiệm nhiên liệu nhất. Mẫu xe dẫn động cầu sau có mức tiêu hao nhiên liệu ước tính theo EPA là 9,4 l/100km trong đô thị và 7,6 l/100km trên đường cao tốc, trung bình khoảng 8,4 l/100km. Phiên bản xDrive tiêu hao nhiều hơn một chút với mức thấp hơn 1 mpg trong đô thị nhưng giữ nguyên mức tiêu hao trên đường cao tốc. Trong khi đó, mẫu 760i xDrive với động cơ V8 lại tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn đáng kể, với mức trung bình khoảng 11,8 l/100km.
BMW 7 Series 2025 dài hơn vài inch so với hai đối thủ chính là Audi A8 và Mercedes-Benz S-Class. Tuy nhiên, điều kỳ lạ là điều đó không thực sự tạo ra sự khác biệt về không gian nội thất. Cả hai đối thủ đều cung cấp khoảng không trên đầu và khoảng duỗi chân tương đương hoặc rộng rãi hơn ở cả hàng ghế trước và sau.
Tuy nhiên, khi so sánh dung tích khoang hành lý, sự khác biệt mới thực sự rõ ràng. BMW 7 Series có dung tích cốp lên tới 19 feet khối, trong khi cả Audi A8 và Mercedes-Benz S-Class chỉ đạt khoảng 12,5 feet khối.
Một trong những lý do để chọn 7 Series thay vì các mẫu BMW khác (hoặc đối thủ cạnh tranh) chính là không gian nội thất, nơi ưu tiên sự sang trọng và bao bọc người lái cùng hành khách trong các chất liệu cao cấp như da (dù không phải trang bị tiêu chuẩn, vì Veganza mới là tiêu chuẩn) và các bề mặt mềm mại. Ngay cả trước khi bổ sung các tùy chọn cao cấp, BMW 7 Series vẫn là một không gian tuyệt vời để tận hưởng những chuyến đi. Nếu thường xuyên di chuyển đường dài, chúng tôi khuyên bạn nên chọn ghế có chức năng massage (tùy chọn 1.000 USD) và thông gió (tùy chọn 500 USD) để tăng thêm sự thoải mái.
BMW 7 Series đi kèm các tính năng kết nối quen thuộc như Apple CarPlay và Android Auto, kết hợp với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình trung tâm 14,9 inch. Xe sử dụng hệ điều hành iDrive 8.5 và có màn hình hiển thị trên kính lái (HUD).
Nếu từng đó vẫn chưa đủ, gói Premium Package (1.750 USD) sẽ bổ sung một loạt tính năng hỗ trợ lái xe và lưới tản nhiệt phát sáng. Các tùy chọn nâng cấp khác bao gồm màn hình giải trí 31 inch cho hàng ghế sau, hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins trị giá 4.800 USD và cửa xe tự động.
BMW 7 Series 2025 được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ lái, bao gồm camera quan sát phía sau và toàn cảnh. Các tính năng như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo va chạm phía sau đều là trang bị tiêu chuẩn – điều không có gì bất ngờ đối với một mẫu sedan có giá sáu con số.
Gói Premium Package bao gồm hệ thống Surround View, hỗ trợ đỗ xe tự động và kiểm soát hành trình thích ứng (ACC Stop & Go), và chúng tôi cho rằng đây là một lựa chọn đáng giá đến mức gần như bắt buộc phải có. Nếu muốn trải nghiệm công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến nhất của BMW, bạn có thể nâng cấp lên hệ thống Driving Assistance Pro với giá 2.500 USD. Hệ thống này có thể tự động điều khiển xe trên đường cao tốc và chuyển làn cho bạn. Dù hoạt động rất tốt, nhưng chúng tôi vẫn thích tự cầm lái hơn – nhất là khi lái một chiếc xe có cảm giác lái xuất sắc như 7 Series.
Mẫu BMW 7 Series mới có giá khởi điểm từ 97.300 USD, nhưng chỉ cần thêm tùy chọn xDrive là mức giá sẽ vượt mốc 100.000 USD. Trong phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn, 7 Series vẫn giữ được tính cạnh tranh khi có giá thấp hơn Mercedes-Benz S-Class khoảng 20.000 USD và cao hơn Genesis G90 khoảng 10.000 USD.
Cá nhân chúng tôi sẽ luôn chọn 7 Series – miễn là bạn có thể chấp nhận thiết kế của nó. Phiên bản V8 có giá cao hơn đáng kể, bắt đầu từ 122.400 USD, trong khi các mẫu hybrid là sự lựa chọn cân bằng hơn với giá khởi điểm từ 108.000 USD.
Đọc bài gốc tại đây.
