BMW đã sản xuất 7 triệu chiếc ô tô tại Hoa Kỳ

BMW đã bắt đầu bán ô tô tại Hoa Kỳ từ năm 1956, nhưng việc sản xuất tại địa phương chỉ bắt đầu vào năm 1994. Nhà máy lớn nhất của công ty trên thế giới đã đạt được cột mốc quan trọng đầu tiên vào ngày 28 tháng 2 năm 2006, khi một chiếc Z4 M Roadster trở thành chiếc xe thứ một triệu xuất xưởng. Chiếc xe thứ hai triệu, một chiếc X3 xDrive35i, tiếp tục xuất xưởng vào ngày 12 tháng 1 năm 2012.

Chỉ vài năm sau đó, chiếc BMW thứ ba triệu, một chiếc X5 M, đã được hoàn thành vào ngày 24 tháng 3 năm 2015. Cột mốc bốn triệu đến nhanh chóng sau đó, được đánh dấu bằng một chiếc X3 M40i xDrive vào ngày 8 tháng 9 năm 2017. BMW đạt mốc năm triệu vào ngày 4 tháng 6 năm 2020 với một chiếc X5 M Competition, trong khi chiếc xe thứ sáu triệu là một chiếc X6 M, hoàn thành vào ngày 2 tháng 9 năm 2022.

Giờ đây, gia nhập nhóm đặc biệt này là một chiếc XB7, về mặt kỹ thuật đã được hoàn thiện vào cuối tháng Ba. Chiếc SUV hạng sang hiệu suất cao này đã được nâng cấp thêm theo tiêu chuẩn riêng của ALPINA trong tuần kế tiếp tại nhà máy Spartanburg, bao gồm bộ body kit tinh tế, bánh xe Classic 23 inch, thảm sàn đặc biệt và huy hiệu kỷ niệm.

BMW đã đặt riêng chiếc xe thứ bảy triệu này với nội thất da Merino toàn phần màu Tartufo và ốp gỗ Walnut Nature Black độc quyền của ALPINA. Chiếc SUV cao cấp này còn được trang bị các tính năng như cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic Sky Lounge LED và hàng ghế thứ hai kiểu ghế trưởng. Mặc dù chưa có bộ ảnh đầy đủ được công bố, chúng ta biết rằng vô lăng bọc da của xe có đường chỉ khâu màu xanh dương và xanh lá.

Tuy nhiên, chiếc XB7 màu xanh ALPINA với công suất 631 mã lực này không được rao bán. Tại sao? Vì BMW sẽ giữ lại nó cho bộ sưu tập lịch sử của hãng. Tất nhiên, bạn hoàn toàn có thể đặt mua một chiếc có ngoại hình gần như giống hệt với mức giá hơn 161.000 USD.

Kể từ khi thành lập nhà máy tại Nam Carolina vào năm 1992, BMW đã đầu tư hơn 14,8 tỷ USD vào bang này. Công ty cam kết đầu tư thêm 1 tỷ USD để cải tiến nhà máy, nhằm sản xuất ít nhất sáu mẫu xe điện vào cuối thập kỷ này. Bên cạnh đó, 700 triệu USD nữa đang được đầu tư vào một nhà máy lắp ráp pin mới tại Woodruff, Nam Carolina – khu vực lân cận.

BMW vẫn chưa xác nhận những mẫu xe điện nào sẽ được sản xuất tại Spartanburg. Tuy nhiên, nhiều khả năng các mẫu iX5, iX6 và iX7 – đều sử dụng nền tảng CLAR – sẽ nằm trong kế hoạch. Bộ ba này sẽ được phát triển dựa trên thế hệ tiếp theo của X5 (G65), X6 (G66) và X7 (G67). Việc sản xuất các mẫu xe điện Neue Klasse cũng được kỳ vọng sẽ diễn ra tại cơ sở này.

Hiện tại, BMW đang sản xuất các mẫu từ X3 đến X7 tại Nam Carolina, cũng như mẫu XM. Mẫu X4 sẽ sớm bị ngừng sản xuất, do dòng crossover-coupe này dự kiến sẽ bị khai tử trong vài tháng tới. Trong năm 2024, nhà máy đã sản xuất gần 400.000 chiếc SUV, với công suất tối đa lên tới 450.000 xe mỗi năm. Hơn một nửa số xe được sản xuất tại Spartanburg trong năm ngoái đã được xuất khẩu, với gần 225.000 chiếc được vận chuyển đến 120 quốc gia trên toàn thế giới. Tổng giá trị xuất khẩu đạt 10,1 tỷ USD.