Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Sự hiện diện của cảnh sát Munich tại IAA Mobility năm nay thật khó để bỏ qua. Bên cạnh hàng nghìn sĩ quan được triển khai khắp thành phố cho sự kiện, một chiếc BMW i5 với bộ tem Polizei nổi bật cũng được bắt gặp tuần tra trên đường phố — thêm một dấu hiệu cho thấy thủ phủ Bavaria đang dần điện khí hóa đội xe của mình trong khi vẫn duy trì mối quan hệ hợp tác lâu dài với BMW. Theo các báo cáo địa phương, tổng lực lượng cảnh sát được huy động tại Triển lãm Ô tô Munich năm nay vào khoảng 8.000 sĩ quan, vì vậy thời điểm tung ra một chiếc xe tuần tra điện với độ nhận diện cao là vô cùng hợp lý.
Mối quan hệ giữa Munich và các mẫu xe tuần tra BMW đã bắt đầu từ bảy mươi năm trước. Vào những năm 1950, lực lượng cảnh sát của thành phố bắt đầu sử dụng các mẫu BMW 501 và 502 sang trọng — được đặt biệt danh là “Barockengel” — như một trong những dòng “xe tuần tra vô tuyến” hiện đại đầu tiên ở châu Âu, giúp nâng cao đáng kể hình ảnh và mức độ hiện diện của cảnh sát trên các tuyến đường ở Bavaria. Thời kỳ đó đến nay vẫn còn được nhắc đến trong ký ức địa phương, được ghi dấu bởi ký hiệu vô tuyến “Isar 12” và những bức ảnh tư liệu về các mẫu 501 sơn màu xanh lục phục vụ tại các quận cảnh sát ở Munich.
Kể từ đó, bộ phận sản xuất “xe chuyên dụng cho cơ quan chức năng” của BMW không ngừng phát triển. Trong nhiều năm, cảnh sát Bavaria và Munich đã sử dụng các mẫu 5 Series Touring được thiết kế riêng cho nhiệm vụ (bao gồm cả hệ thống đèn và tín hiệu tích hợp iDrive hơn một thập kỷ trước), cùng với loạt 3 Series Touring liên tục được bổ sung, và gần đây là các mẫu thử nghiệm xe điện. Năm 2015, Munich chính thức tiếp nhận những chiếc BMW i3 làm xe tuần tra cho đơn vị đô thị bền vững, một bước đi dự báo cho xu hướng điện hóa mà chúng ta đang chứng kiến ngày nay. Đến năm 2020, Bavaria bổ sung mẫu G21 3 Series Touring (320d) mới nhất vào đội xe, nhấn mạnh việc khu vực này vẫn dựa vào BMW cho công tác tuần tra hằng ngày.
Chiếc i5 được bắt gặp trong khuôn khổ IAA hoàn toàn phù hợp với những gì BMW đã giới thiệu suốt năm qua tại Munich: một dải sản phẩm ngày càng mở rộng gồm các mẫu xe điện và hybrid sẵn sàng phục vụ cảnh sát, từ iX1, X3 crossover cho đến 5 Series Touring được cấu hình cho nhiệm vụ. Đầu năm 2025, BMW thậm chí đã trưng bày cả một đội xe cảnh sát tại BMW Welt, như một lời khẳng định rõ ràng về định hướng này. Bên cạnh mẫu sedan xuất hiện tại triển lãm, đã có một chiếc i5 Touring (G61) với đầy đủ tem cảnh sát được ghi nhận đang đóng quân tại Munich, do nhà cung cấp chuyên dụng Haberl trang bị — minh chứng rõ ràng rằng nền tảng này đang được thử nghiệm và sử dụng cho nhiệm vụ tuyến đầu.
Trước đây, Munich từng thử nghiệm i3 cho công tác tuần tra đa nhiệm nhưng kết quả không mấy khả quan (tầm hoạt động và thiết kế hạn chế là những rào cản cách đây một thập kỷ). Tuy nhiên, i5 lại là một câu chuyện khác: một mẫu EV lớn hơn, sạc nhanh hơn, phạm vi hoạt động dài hơn và được phát triển trên kiến trúc điện hiện đại, phù hợp hơn với trang thiết bị, nhân lực và mô hình ca trực. Mẫu xe này cũng tích hợp liền mạch với chương trình xe chuyên dụng lâu năm của BMW, vốn cung cấp sẵn các giao diện điện tử, giải pháp khoang hành lý và hệ thống điều khiển đèn — chính là những yếu tố quyết định sự tiện dụng hằng ngày của xe cảnh sát.
Đọc bài gốc tại đây.
