BMW M235 Gran Coupe 2025 ra mắt với hộp số ly hợp kép và công suất 296 mã lực

BMW không lãng phí thời gian. Cùng với việc ra mắt dòng 2 Series Gran Coupe mới, phiên bản “F74” giới thiệu ngay từ ngày đầu một mẫu M Performance. Giống như các phiên bản chạy xăng thấp hơn, nó đã mất chữ “i” ở cuối tên. Thực tế, bạn đang nhìn vào mẫu M235, hiện được trang bị hệ thống ống xả bốn và hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp.

Dẫn động cầu trước, động cơ bốn xi-lanh

Đối thủ của Mercedes-AMG CLA 35 và Audi S3 Sedan, BMW M235 Gran Coupe được trang bị động cơ xăng 2.0 lít tăng áp với hai mức công suất khác nhau. Tương tự như mẫu hatchback M135, động cơ “B48” được điều chỉnh giảm công suất tại châu Âu để tuân thủ các quy định khí thải nghiêm ngặt hơn. Điều này có nghĩa là khách hàng sẽ phải chấp nhận công suất 296 mã lực thay vì 312 mã lực đầy đủ. Nhìn theo hướng tích cực, khách hàng châu Âu không bị giảm mô-men xoắn, vẫn giữ ở mức 400 Nm. Đây cũng là câu chuyện tương tự với các mẫu crossover hiệu suất cao X1 M35i và X2 M35i khi các mẫu xe này cũng bị giảm công suất tại châu Âu.

Đối với phiên bản châu Âu, BMW công bố khả năng tăng tốc từ 0 lên 62 mph (100 km/h) trong 4,9 giây. Phiên bản mạnh hơn một chút tại Mỹ đạt 60 mph (96 km/h) trong 4,7 giây. Khi đạt tốc độ tối đa, M235 có thể chạm đến 155 mph (250 km/h) bất kể ở khu vực nào. Khi cần phanh, xe được trang bị tùy chọn phanh M Compound với đĩa trước 15,2 inch và đĩa sau 13 inch. Hệ thống phanh nâng cấp này thay thế phanh M Sport và có cùm phanh màu xám được trang trí với logo M.

Một số chi tiết M được tích hợp sẵn

Nằm ở đỉnh cao của chuỗi sản phẩm, BMW M235 được trang bị đầy đủ các tiện ích. Xe tiêu chuẩn với hệ thống treo thích ứng M và khóa vi sai cơ học ở trục trước. BMW cũng cải thiện khả năng điều khiển vô-lăng. Có gói tùy chọn M Technology Package bổ sung các giá đỡ thanh ổn định bằng nhôm cứng hơn và giảm chấn trước với thanh piston chắc chắn. Ngoài ra, chiếc sedan thể thao còn được tinh chỉnh thêm hệ thống khung gầm và trang bị các thanh giằng dọc và dưới thân xe.

Tại Mỹ, gói M Technology là một phần của gói M Performance, đi kèm với mâm xe rèn 19 inch. BMW cũng tích hợp hệ thống phanh nâng cấp đã được nhắc đến trước đó và ghế trước M Sport. Với cấu hình này, M235 trang bị gói M Performance có đèn pha và viền thân xe tối màu theo phong cách Shadowline.

BMW đặt mức giá 50.675 USD (bao gồm phí vận chuyển) cho mẫu M235 Gran Coupe tại Hoa Kỳ. Quá trình sản xuất sẽ bắt đầu tại nhà máy Leipzig ở Đức trước cuối năm nay, tuy nhiên, việc giao xe cho khách hàng sẽ không diễn ra cho đến tháng 3 năm 2025. Đáng tiếc, phiên bản hatchback hiệu suất cao sẽ không được đưa đến Mỹ, nơi M135 vẫn là “trái cấm” cho người dùng.

Đọc bài gốc tại đây.