BMW sẽ có một mẫu xe điện ở mọi phân khúc vào năm 2030

Tập đoàn BMW vẫn kiên định với mục tiêu để xe điện chiếm hơn 50% tổng doanh số hàng năm vào năm 2030. Đây là một kế hoạch đầy tham vọng, nhất là khi xe điện chỉ chiếm 17,4% tổng lượng giao hàng vào năm ngoái. Tuy nhiên, thương hiệu xe sang đến từ Đức có lý do để tự tin, vì tỷ lệ xe điện đã tăng lên 18,7% trong quý đầu tiên của năm 2025.

Để đạt được và có thể vượt qua mục tiêu 50% chỉ trong vòng năm năm tới, BMW dự định sẽ cung cấp ít nhất một mẫu xe điện ở mỗi phân khúc mà hãng hiện đang tham gia. Điều này đồng nghĩa với việc sẽ có một mẫu xe nhỏ hơn cả iX1. Do đó, những mẫu xe i1 và/hoặc i2 được đồn đoán từ lâu dự kiến sẽ ra mắt trong trung hạn. Mẫu i1 được cho là một chiếc hatchback cỡ nhỏ, trong khi i2 có thể là phiên bản điện của 2 Series Gran Coupe. Cả hai sẽ được phát triển trên nền tảng dẫn động cầu sau.

Vì hiện tại BMW đang bán hai mẫu xe wagon, nên dự kiến sẽ có một mẫu được chuyển sang phiên bản không phát thải. Nhiều khả năng đó sẽ là i3 Touring, với tên mã nội bộ “NA1” tại trụ sở ở Munich. Hãng xe xứ Bavaria cũng đang cung cấp ba mẫu mui trần, tuy nhiên Z4 và 8 Series dự kiến sẽ bị ngừng sản xuất. Thêm vào đó, dòng 4 Series cũng khó có khả năng được ra mắt thế hệ mới sử dụng động cơ đốt trong. Dù vậy, một mẫu mui trần chạy điện – i4 Convertible, được cho là có tên mã “NA3” – có thể sẽ xuất hiện trước năm 2030. Mẫu này sẽ ra mắt sau phiên bản coupe – i4 Coupe, với tên mã “NA2.”

BMW hiện cũng chưa có một mẫu SUV cỡ lớn chạy điện, nhưng vai trò này đã được giao cho mẫu iX7 sắp ra mắt, bao gồm cả phiên bản ALPINA. Ở phân khúc thấp hơn, mẫu iX vừa được nâng cấp gần đây sẽ dần được thay thế bởi iX5 và iX6 với thiết kế kiểu coupe.

Tất nhiên, trụ cột trong dòng xe điện thế hệ tiếp theo của BMW sẽ là iX3 và i3. Mẫu crossover điện cỡ nhỏ này sẽ chính thức ra mắt vào đầu tháng 9 tại Triển lãm IAA Mobility ở Munich. Một phiên bản iX3 trục cơ sở dài đã được xác nhận sẽ ra mắt tại Trung Quốc vào năm sau, cùng với mẫu sedan i3 dành cho thị trường toàn cầu. Tương tự mẫu i3 hiện chỉ bán tại Trung Quốc, phiên bản kế nhiệm của nó nhiều khả năng cũng sẽ có trục cơ sở kéo dài nhằm tăng không gian để chân cho hàng ghế sau.

BMW cho biết hãng sẽ có xe điện “phủ khắp 100% các phân khúc thị trường hiện tại.” Điều này có nghĩa là tất cả các mẫu xe điện trong tương lai sẽ cạnh tranh trong những phân khúc mà BMW đang tham gia. Đừng mong đợi một mẫu bán tải điện hoặc bất kỳ dòng xe nào hiện đang sử dụng động cơ đốt trong mà chưa từng xuất hiện trong danh mục sản phẩm của hãng. Mặc dù BMW vẫn đang bán một mẫu minivan, nhưng khả năng xuất hiện phiên bản chạy điện của 2 Series Active Tourer là rất thấp.

Đọc bài gốc tại đây.