BMW triệu hồi hơn 70.000 xe điện do nguy cơ mất điện đột ngột

BMW đang triệu hồi hơn 70.000 xe điện tại Hoa Kỳ do một lỗi phần mềm có thể gây mất công suất đột ngột khi xe đang di chuyển, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Việc triệu hồi này được công bố bởi Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) và tập trung vào nguy cơ trục trặc trong hệ thống điện áp cao của các xe bị ảnh hưởng.

Theo thông báo từ NHTSA, vấn đề bắt nguồn từ một lỗi phần mềm trong động cơ điện, có thể khiến hệ thống điện áp cao tắt đột ngột. Nếu điều này xảy ra, xe có thể mất công suất khi đang di chuyển — một sự cố làm tăng đáng kể nguy cơ xảy ra tai nạn. Tin tốt cho các chủ xe là cách khắc phục khá đơn giản: một bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) sẽ giải quyết vấn đề. Đối với những người muốn hoặc cần hỗ trợ trực tiếp, các đại lý BMW cũng có thể thực hiện cập nhật này miễn phí.

Những mẫu BMW nào bị ảnh hưởng?

Việc triệu hồi ảnh hưởng đến các mẫu xe điện BMW sau đây:

• 2022–2024 BMW i4
• 2025 BMW i4 eDrive35 and eDrive40
• 2022–2024 BMW iX
• 2023–2024 BMW i7
• 2024 BMW i5

Chủ xe nên làm gì?

BMW sẽ thông báo cho các chủ xe bị ảnh hưởng qua thư, dự kiến các thư này sẽ được gửi đi trước ngày 5 tháng 8 năm 2025. Trong thời gian chờ đợi, chủ xe có thể kiểm tra xem xe của mình có nằm trong diện triệu hồi hay không bằng cách liên hệ với bộ phận chăm sóc khách hàng của BMW. Số hiệu chính thức của đợt triệu hồi này là 25V395. Chủ xe cũng có thể truy cập trang web tra cứu triệu hồi của NHTSA hoặc gọi đường dây nóng An toàn Phương tiện để biết thêm thông tin.

Khi xe điện ngày càng phụ thuộc vào phần mềm, các bản cập nhật qua mạng (OTA) mang lại cách khắc phục tiện lợi và hiệu quả cho những sự cố như thế này. Tuy vậy, BMW vẫn khuyến cáo khách hàng không nên chậm trễ trong việc kiểm tra tình trạng triệu hồi của xe để đảm bảo an toàn khi vận hành.

Đọc bài gốc tại đây.