Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Không có gì thay đổi lớn – nhưng đó lại là điều đáng mừng. BMW X7 2026 vẫn sử dụng hai tùy chọn động cơ quen thuộc: bản tiêu chuẩn xDrive40i được trang bị động cơ I6 tăng áp đơn (B58 nổi tiếng), trong khi bản X7 M60i mạnh mẽ hơn sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.4 lít (S68). Cả hai đều cung cấp hiệu suất xuất sắc và đều là hệ truyền động hybrid ở mức độ nhẹ – nhưng đừng lo, bạn không cần sạc điện cho chúng. Công nghệ eBoost và hybrid nhẹ giúp bổ sung mô-men xoắn và cải thiện hiệu suất nhiên liệu. Tất cả đều là tin tốt, và bạn hầu như sẽ không nhận ra sự can thiệp của hệ thống hybrid.
Bản động cơ I6 sản sinh công suất 375 mã lực, tăng tốc từ 0–96 km/h trong 5,6 giây. Trong khi đó, bản V8 mạnh mẽ hơn đạt công suất 523 mã lực và chỉ mất 4,5 giây để đạt cùng vận tốc. Động cơ I6 không hề là lựa chọn “dành cho kẻ thua cuộc” – nó vẫn mang lại trải nghiệm ấn tượng. Dù bạn chọn phiên bản nào, xe cũng được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive và hộp số tự động 8 cấp mượt mà nhưng nhạy bén, đi kèm lẫy chuyển số trên vô lăng. BMW X7 2026 có khả năng kéo lên đến 3.400 kg.
EPA vẫn chưa kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu của BMW X7 2026, nhưng vì không có thay đổi gì, chúng tôi kỳ vọng các con số sẽ tương tự như năm trước. Cụ thể, các phiên bản dùng động cơ I6 có mức tiêu thụ khoảng 11,2 lít/100 km trong đô thị, 9,4 lít/100 km trên đường cao tốc, và trung bình khoảng 10,7 lít/100 km.
Phiên bản V8, như thường lệ, sẽ “ngốn” nhiên liệu hơn, với mức tiêu thụ khoảng 14,7 lít/100 km trong đô thị, 11,2 lít/100 km trên đường cao tốc, và trung bình khoảng 13,1 lít/100 km.
Tổng thể, X7 có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn so với phần lớn đối thủ trong cùng phân khúc — điều khá bất ngờ nếu xét đến sức mạnh đáng nể của nó. Bình xăng 83 lít (tương đương 21,9 gallon) giúp xe có thể di chuyển hơn 640 km mỗi lần đổ đầy, không quá khó để đạt được.
Nếu bạn đang cân nhắc mua BMW X7 và chọn phiên bản dùng động cơ 6 xi-lanh, chúng tôi khuyên bạn nên bỏ thêm 3.750 USD để nâng cấp lên gói Executive. Riêng ghế massage đã gần như xứng đáng với số tiền đó, chưa kể đến hàng loạt tiện nghi khác giúp nâng tầm trải nghiệm — đúng với kỳ vọng về một chiếc SUV trị giá 90.000 USD. Các trang bị như cụm điều khiển bằng kính, cửa sổ trời kính có đèn LED, cửa hít, khay đựng cốc có chức năng sưởi và làm mát, và nhiều tiện ích khác khiến gói này thực sự đáng giá.
Thậm chí, hệ thống âm thanh cao cấp Bowers & Wilkins — vốn rất được ưa chuộng — cũng có giá rẻ hơn một chút khi đi kèm gói Executive (3.400 USD thay vì 4.200 USD nếu chọn lẻ). Tùy chọn da Merino có giá 1.950 USD, nhưng chúng tôi khuyên nên bỏ qua phiên bản Full Merino cao cấp hơn — mức giá 4.650 USD là khá cao. Riêng bản M60 được trang bị tiêu chuẩn với da Merino mở rộng.
Với dung tích khoang hành lý khoảng 2.560 lít, BMW X7 vẫn giữ được tính cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ lớn. Tuy nhiên, không gian hàng ghế thứ hai của xe hơi kém hơn một chút so với một số đối thủ cùng phân khúc.
Không có gì mới để báo cáo ở đây, vì BMW X7 2026 vẫn tiếp tục sử dụng phần mềm iDrive 8.5. Hệ thống này điều khiển màn hình cong quen thuộc kéo dài phía bên tài xế trên bảng điều khiển, gồm cụm đồng hồ 12,3 inch và màn hình trung tâm 14,9 inch. Hệ thống tiêu chuẩn bao gồm Apple CarPlay và Android Auto không dây, định vị, lệnh giọng nói và nhiều ứng dụng, đáp ứng hầu hết nhu cầu của người lái. Như thường lệ, nếu bạn muốn có điều khiển khí hậu cho hàng ghế thứ ba, hãy chọn gói Climate Comfort hoặc mua riêng tính năng kiểm soát khí hậu 5 vùng.
Năm ngoái, X7 đã được trang bị khả năng đổi làn chỉ bằng cách nhìn vào gương chiếu hậu phía sau. Đầu năm nay, X7 còn được nâng cấp với hệ thống Hỗ trợ Đỗ xe Chuyên nghiệp (Parking Assistance Professional) tiêu chuẩn, bao gồm công nghệ tự đỗ xe thông minh và hệ thống camera 360 độ. Đây là một bổ sung tuyệt vời, đặc biệt với một chiếc xe cỡ lớn như X7.
Các công nghệ hỗ trợ lái xe thông thường vẫn được giữ nguyên cho phiên bản 2026, bao gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn, và cảnh báo va chạm phía trước. Gói Driving Assistance Professional thêm tính năng lái xe rảnh tay ở tốc độ dưới 138 km/h. Tuy nhiên, gói này có giá khá cao, 2.500 USD, và chúng tôi nghĩ rằng với khả năng xử lý linh hoạt của X7, việc tự lái sẽ mang lại trải nghiệm thú vị hơn nhiều.
BMW X7 mới có giá khởi điểm từ 85.000 USD, tăng nhẹ so với năm ngoái nhưng không đáng kể. Phiên bản X7 M60 bắt đầu từ 111.900 USD, giữ nguyên so với năm trước. Mức giá này thấp hơn một chút so với Mercedes-Benz GLS, có giá khởi điểm 89.200 USD (phiên bản năm 2025), và thấp hơn đáng kể so với một chiếc Range Rover thật sự, vốn có giá lên đến sáu con số. Audi Q7 có giá thấp hơn X7 khá nhiều, nhưng kích thước nhỏ hơn và công suất cũng thấp hơn. Tổng thể, BMW X7 — bất kể lựa chọn động cơ nào — đều có vị trí và mức giá hợp lý trong phân khúc SUV sang trọng cỡ lớn.
Đọc bài gốc tại đây.
