Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Trong cuộc họp báo cáo thu nhập quý 3 năm 2024, Giám đốc Tài chính Walter Mertl tiết lộ rằng Tập đoàn BMW bán khoảng 85% số xe sản xuất tại Trung Quốc ngay tại thị trường nội địa. MINI hiện đang sản xuất các mẫu xe điện Cooper (J01) và Aceman (J05) tại Trung Quốc, vì vậy tỷ lệ này sẽ tiếp tục tăng. Việc xuất khẩu iX3 dựa trên nền tảng CLAR sẽ kết thúc vào năm 2025 khi các thị trường toàn cầu bắt đầu nhận mẫu iX3 thế hệ thứ hai được sản xuất tại Debrecen, Hungary trên nền tảng Neue Klasse.
Trung Quốc có một số mẫu xe không được cung cấp ở các thị trường khác, ngoại trừ một vài trường hợp. Điều này bao gồm nhiều mẫu xe phiên bản trục cơ sở kéo dài, mang lại không gian để chân rộng rãi hơn. BMW không chỉ kéo dài các mẫu sedan 3 Series và 5 Series mà còn các mẫu SUV như X1, X3 và X5. Trung Quốc là quốc gia duy nhất nơi BMW bán mẫu i3 dưới dạng sedan 3 Series chạy hoàn toàn bằng điện với phiên bản kéo dài. Đến năm sau, một mẫu 2 Series Gran Coupe trục cơ sở kéo dài (F78) sẽ đi vào dây chuyền sản xuất. Mẫu xe này sẽ thay thế 1 Series Sedan (F52) ít được biết đến hơn, mẫu xe từng được xuất khẩu sang Mexico trước khi việc sản xuất kết thúc vào năm ngoái.
Đến nay, BMW đã lắp ráp hơn sáu triệu xe tại Trung Quốc. Vào năm 2023, nhà máy Dadong là nhà máy hoạt động hiệu quả nhất trong toàn bộ mạng lưới sản xuất, với 420.586 xe được lắp ráp. Nhà máy Tiexi đứng thứ ba, với 307.972 chiếc. Từ năm 2026, liên doanh BMW Brilliance Automotive sẽ bắt đầu sản xuất các mẫu xe Neue Klasse được thiết kế tại địa phương ở Thẩm Dương. Một nhà máy sản xuất pin sử dụng công nghệ pin thế hệ thứ sáu của công ty với các tế bào hình tròn cũng đang được lên kế hoạch xây dựng.
Vài năm trước, BMW đã gia hạn hợp tác với đối tác Trung Quốc Brilliance đến năm 2040 và tăng cổ phần trong liên doanh từ 50% lên 75%.
Đọc bài gốc tại đây.
