BMW đang ban hành một đợt triệu hồi an toàn mới tại Mỹ đối với một lô nhỏ các mẫu xe F-chassis đời đầu—cụ thể là một số xe sedan 3 Series đời 2014 (F30), coupe 4 Series (F32) và coupe 2 Series đời 2014–2015 (F22)—do bộ bơm túi khí đầu có thể bị nứt tại mối hàn, dẫn đến rò rỉ khí hoặc thậm chí bị vỡ.

Theo hồ sơ triệu hồi, sự cố liên quan đến bộ bơm túi khí đầu (túi khí rèm bên), bộ phận này “có thể bị hỏng tại mối hàn”, dẫn đến khí nén bên trong thoát ra ngoài hoặc — trong kịch bản xấu nhất — khiến bộ bơm bị vỡ. Hệ quả an toàn theo đó có hai hướng, và cả hai đều nguy hiểm: việc vỡ bộ bơm có thể làm các mảnh kim loại sắc bắn vào (thậm chí văng ra ngoài) xe, trong khi rò rỉ khí có thể khiến túi khí rèm chỉ bung một phần khi xảy ra va chạm.
BMW cho biết đợt triệu hồi này áp dụng cho 851 xe tại thị trường Mỹ. Số chiến dịch triệu hồi của NHTSA liên quan đến vụ việc là 25V871. Tài liệu triệu hồi của BMW liệt kê các dòng xe và năm sản xuất bị ảnh hưởng như sau:

Giải pháp khá đơn giản: các đại lý BMW sẽ thay thế túi khí đầu miễn phí. Thư thông báo triệu hồi gửi tới chủ xe dự kiến sẽ được BMW gửi đi vào ngày 6/2/2026.
Nếu có thắc mắc, khách hàng có thể liên hệ chăm sóc khách hàng BMW. Chủ xe cũng có thể liên hệ đường dây nóng an toàn phương tiện của NHTSA..
Ngay cả khi chưa nhận được thư thông báo, bạn vẫn có thể thực hiện nhanh các bước sau:
(Theo BMWBLOG)