Sự thật đằng sau quyết định bỏ “Competition” của BMW M

Giám đốc BMW M, Frank van Meel, giải thích lý do huy hiệu “Competition” biến mất — và vì sao mọi mẫu xe M giờ đây đều có công suất tối đa ngay từ đầu.

Huy hiệu “Competition” đã âm thầm biến mất khỏi danh mục xe của BMW M. Suốt nhiều năm, nó là biểu tượng cho phiên bản sắc bén và tập trung hơn của những chiếc xe vốn đã rất nhanh — một cách để phân biệt lựa chọn của người đam mê thuần túy với mẫu M tiêu chuẩn. Nhưng sự khác biệt đó giờ đây không còn ý nghĩa nữa. Trong buổi phỏng vấn tại Triển lãm Ô tô Tokyo 2025, Giám đốc BMW M, Frank van Meel, xác nhận rằng huy hiệu này về cơ bản đã bị khai tử.

Vì sao huy hiệu này biến mất

Theo ông van Meel, ý tưởng ban đầu rất đơn giản. BMW nhận thấy các thương hiệu khác đang áp dụng hệ thống hai cấp: một phiên bản tiêu chuẩn và một phiên bản hiệu năng cao hơn. Bộ phận M đã đi theo mô hình đó với các mẫu Competition — có công suất mạnh hơn, hệ thống treo cứng hơn và một vài khác biệt nhỏ về ngoại hình.

Nhưng theo thời gian, gần như mọi khách hàng đều chọn phiên bản cao cấp hơn. “Hơn 80% khách hàng của chúng tôi chọn thẳng mẫu Competition,” ông van Meel cho biết. “Vì thế chúng tôi quyết định: hãy biến nó thành phiên bản tiêu chuẩn luôn.”

Nếu để ý kỹ, sự thay đổi này đã bắt đầu từ trước. Mẫu M2 (G87) hiện tại có công suất 480 mã lực — mạnh hơn cả M2 Competition đời trước. Mỗi mẫu xe M mới giờ đây đều khởi điểm ở mức hiệu năng mà bản Competition cũ từng đạt tới. Chính quá trình tiến hóa đó đã khiến cái tên “Competition” trở nên thừa thãi.

Ông van Meel nói thêm: “Có thể nói rằng mọi mẫu xe M ngày nay đều là một phiên bản Competition.”

Đơn giản hóa hệ thống phân cấp của dòng M

Sự thay đổi này phù hợp với xu hướng chung bên trong BMW M: ít rườm rà về huy hiệu, rõ ràng hơn về phân cấp. Thay vì phải cân nhắc giữa nhiều cấp độ hiệu năng, danh mục sản phẩm giờ đây tập trung vào ba cấp chính:

• M – dòng xe hiệu năng cao cốt lõi
• M CS – phiên bản giới hạn nhẹ hơn, sắc bén hơn
• M CSL – mẫu xe hàng đầu dành cho nhà sưu tầm

Cách tiếp cận mới này giúp mọi thứ trở nên đơn giản hơn khi BMW M chuẩn bị bước sang chương tiếp theo — bao gồm cả những mẫu xe điện hóa và thuần điện được phát triển trên nền tảng Neue Klasse. Ý tưởng tương tự cũng sẽ được áp dụng cho mẫu BMW M3 G84 sắp ra mắt.

Kết thúc một danh xưng, nhưng không phải một ý tưởng

Huy hiệu có thể đã biến mất, nhưng tinh thần của nó vẫn còn. BMW M vẫn chế tạo những chiếc xe vượt qua giới hạn về sức mạnh và độ chính xác — chỉ khác là giờ đây, đó đã trở thành tiêu chuẩn. Với những người đam mê, điều này có nghĩa là không còn “bước nâng cấp” nào nữa: mọi chiếc xe M đều ra mắt ở cấu hình mạnh mẽ nhất, được tinh chỉnh đúng như cách khách hàng mong muốn ngay từ đầu.

Đọc bài gốc tại đây.