Thuế quan của Tổng thống Donald Trump khiến BMW thiệt hại 300 tỷ đồng mỗi ngày

Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang chịu tổn thất hàng triệu USD mỗi ngày do thuế quan của Mỹ, dù họ đã có nhà máy sản xuất ngay tại nước này.

Chiến tranh thương mại hiếm khi mang lại tác động tích cực cho các bên tham gia. Hiện tại, ngành công nghiệp ô tô đang là một trong những lĩnh vực bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi của nền kinh tế thế giới, trong đó nhiều thiệt hại nặng nề đang được ghi nhận tại Đức – nơi các khoản thuế áp lên ô tô đang khiến nhiều tập đoàn lớn phải “vận lộn”. Theo một thông tin vừa được công bố, hãng xe BMW đang mất tới 11,3 triệu USD (294 tỷ đồng) mỗi ngày vì thuế quan của Mỹ.

BMW không đơn độc trong tình cảnh này, bởi cả Mercedes-Benz và Volkswagen cũng đang bị ảnh hưởng, bất chấp việc cả ba đều có nhà máy sản xuất quy mô lớn tại Hoa Kỳ. Trước những thiệt hại ngày càng tăng, không ngạc nhiên khi các hãng xe Đức đang bước vào các cuộc đàm phán “cấp tốc” với Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick.

Theo tờ Handelsblatt, nội dung chính của các cuộc thảo luận là về mô hình “bù trừ xuất khẩu”. Cụ thể, Mỹ sẽ tính đến số lượng xe sản xuất tại Mỹ được xuất khẩu để cân đối lại lượng xe nhập khẩu từ Đức – điều này có thể hấp dẫn ông Trump, người luôn quan tâm đến vấn đề thâm hụt thương mại.

Mặc dù chi tiết cụ thể chưa được công bố, hãng tin Reuters cho biết các nhà sản xuất xe Đức có thể sẽ được nhận “tín chỉ” cho mỗi chiếc xe họ xuất khẩu từ Mỹ. Những tín chỉ này có thể được dùng để trừ vào thuế quan. Các doanh nghiệp hy vọng một thỏa thuận có thể đạt được trong tháng tới, dù có thể phải đi kèm với cam kết đầu tư lớn hơn vào thị trường Mỹ.

Được biết, lãnh đạo các hãng xe đã trình bày đề xuất này với cựu Tổng thống Trump tại Nhà Trắng hồi tháng Tư, với sự ủng hộ từ các chính trị gia Cộng hòa có ảnh hưởng ở miền Nam – nơi có các nhà máy lớn của BMW và Mercedes.

BMW cho biết nhà máy của họ tại Spartanburg, Nam Carolina (Mỹ) rộng 743.224 mét vuông, sử dụng khoảng 11.000 nhân công và đã sản xuất hơn 7 triệu xe kể từ khi đi vào hoạt động. Riêng trong năm ngoái, nhà máy này xuất xưởng gần 400.000 xe, trong đó có khoảng 225.000 xe được xuất khẩu đến 120 quốc gia.

Nhà máy của Mercedes ở Tuscaloosa, Alabama đi vào hoạt động từ năm 1997 và đã sản xuất khoảng 4 triệu xe. Nơi đây hiện đang lắp ráp các mẫu GLE, GLS, EQE SUV, EQS SUV và sẽ bổ sung GLC trong thời gian tới. Mercedes hiện có khoảng 6.000 lao động tại nhà máy này và đã sản xuất khoảng 260.000 xe vào năm ngoái.

Volkswagen cũng có nhà máy lớn tại Chattanooga, Tennessee với diện tích hơn 353.000m2. Nơi đây là “ngôi nhà” của các mẫu Atlas, Atlas Cross Sport và xe điện ID.4. Nhà máy sử dụng khoảng 4.500 nhân viên và đã sản xuất 175.000 xe trong năm 2023. Công ty cho biết mức thu nhập trung bình của một nhân viên tại đây là hơn 60.000 USD/năm (1,5 tỷ đồng) – cao hơn mức thu nhập trung bình của hộ gia đình tại khu vực.

Đọc bài gốc tại đây.