Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Theo các tài liệu được nộp lên cơ quan quản lý liên bang, những chiếc SUV bị ảnh hưởng được trang bị ống phanh sau (mã số 8832138) có thể chưa được ép chặt đúng cách trong quá trình lắp ráp. Nhà cung cấp bộ phận này, HWASEUNG TR Otomotiv, đang phối hợp với BMW để khắc phục vấn đề. Việc ép không đúng có thể dẫn đến rò rỉ dầu phanh, gây mất chức năng phanh sau, cũng như làm hỏng Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và Hệ thống kiểm soát ổn định động (DSC) của xe.
Các kỹ sư của BMW đã phát hiện vấn đề trong một bài kiểm tra phanh định kỳ vào ngày 7/2/2025. Một vết rò rỉ đã được quan sát thấy trong mạch phanh sau, và phân tích sâu hơn xác nhận rằng một trong các ống đã bị tách khỏi khớp nối. Các phương tiện khác cũng được kiểm tra, và kết quả cho thấy những vấn đề tương tự. Điều này dẫn đến việc tạm dừng xuất xưởng xe ngay lập tức và tiến hành điều tra nội bộ sâu hơn.
Để giảm thiểu rủi ro trong trường hợp rò rỉ dầu phanh, BMW đã lập trình các xe bị ảnh hưởng để tự động kích hoạt phanh tay điện tử trên trục sau. Hệ thống này được thiết kế để giúp giảm tốc và cuối cùng dừng xe. Nếu xảy ra rò rỉ, một thông báo cảnh báo và biểu tượng sẽ xuất hiện trên bảng đồng hồ để thông báo cho người lái về sự cố tiềm ẩn.
May mắn thay, không có tai nạn, thương tích hoặc khiếu nại nào từ khách hàng liên quan đến vấn đề này được báo cáo cho BMW hoặc Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA).
Các đại lý BMW đã được thông báo về đợt triệu hồi vào ngày 12/3/2025 và sẵn sàng thay thế miễn phí các ống phanh sau bị lỗi. Chủ sở hữu xe bị ảnh hưởng sẽ bắt đầu nhận được thư thông báo qua đường bưu điện từ ngày 2/5/2025. Khách hàng có thể kiểm tra xem xe của mình có thuộc diện triệu hồi hay không bằng cách nhập số VIN gồm 17 ký tự trên trang web chính thức của BMW dành cho khách hàng.
Để biết thêm thông tin, các chủ xe có thể liên hệ Dịch vụ Khách hàng của BMW.
Đọc bài gốc tại đây.
