20 mẫu BMW Art Car lần đầu hội tụ

Từ chiếc BMW 3.0 CSL do Alexander Calder thực hiện vào năm 1975 đến chiếc BMW M Hybrid V8 của Julie Mehretu ra mắt năm 2024, toàn bộ các mẫu BMW Art Car sẽ được trưng bày tại BMW Welt đến hết ngày 31/8.

Có thể nói đây là cơ hội chỉ có một lần trong đời, khi toàn bộ 20 chiếc BMW Art Car lần đầu tiên được quy tụ dưới cùng một mái nhà tại BMW Welt. BMW đã thực hiện một chiến dịch hậu cần quy mô lớn để đưa những “tác phẩm nghệ thuật biết lăn bánh” này về cùng một địa điểm. Bộ sưu tập đầy đủ góp mặt, từ chiếc BMW 3.0 CSL của Alexander Calder ra mắt năm 1975 đến chiếc BMW M Hybrid V8 do Julie Mehretu thiết kế vào năm 2024.

Khách tham quan có thời gian đến hết tháng 8 để chiêm ngưỡng toàn bộ bộ sưu tập tại BMW Welt, và vé vào cửa hoàn toàn miễn phí. Với 12 euro, du khách có thể tham gia tour tham quan có hướng dẫn kéo dài 30 phút dành cho nhóm tối đa 15 người. Tuy nhiên, bạn nên đặt chỗ sớm vì số lượng suất tham quan còn lại trên hệ thống bán vé của BMW Welt đang nhanh chóng được lấp đầy.

Nếu không thể đến BMW Welt, ứng dụng Artlas trên điện thoại thông minh là lựa chọn thay thế đáng cân nhắc. Hỗ trợ 25 ngôn ngữ, ứng dụng được phát triển riêng cho triển lãm đặc biệt này, cung cấp từ những phần giới thiệu ngắn gọn đến thông tin chuyên sâu dành cho người yêu thích dòng BMW Art Car. Ngoài ra, đúng với xu hướng năm 2026, ứng dụng còn tích hợp trợ lý AI để giải đáp các câu hỏi của người dùng.

Danh sách đầy đủ 20 chiếc BMW Art Car được đính kèm ở cuối bài viết, và điều khiến nhiều người tò mò lúc này là: chiếc BMW Art Car thứ 21 sẽ là mẫu xe nào?

Nhìn lại lịch sử, có thể thấy đua xe thể thao (motorsport) luôn là chủ đề xuyên suốt, khi gần như tất cả các mẫu BMW Art Car chính thức đều bắt nguồn từ những chiếc xe đua. Nếu BMW tiếp tục truyền thống này, ứng cử viên hợp lý nhất có thể là thế hệ BMW M3 mới.

BMW Art Car tiếp theo sẽ là mẫu xe nào?

Sớm hay muộn, BMW chắc chắn sẽ ra mắt một Art Car thuần điện. Tuy nhiên, còn quá sớm để khẳng định liệu BMW M3 ZA0 có trở thành mẫu xe đầu tiên đảm nhận vai trò đó hay không. Được hé lộ trước qua mẫu concept BMW M Concept Neue Klasse, chiếc M thuần điện đầu tiên của BMW sẽ ra mắt vào năm sau. Sau đó, đến khoảng năm 2028, BMW sẽ giới thiệu phiên bản sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, mang mã nội bộ G84. Dĩ nhiên, chiếc BMW Art Car tiếp theo không nhất thiết phải dựa trên nền tảng M3.

Tuy nhiên, hãy thử tưởng tượng sức hút cũng như những tranh cãi mà M3 ZA0 có thể tạo ra nếu được chọn làm BMW Art Car thứ 21. Một số người sẽ cho rằng đây là bước đi tất yếu, nhất là khi dự án Art Car gần đây nhất đã sử dụng hệ truyền động hybrid. Trong khi đó, những người yêu thích động cơ đốt trong truyền thống có lẽ sẽ phản đối và mong muốn BMW tiếp tục lựa chọn một mẫu xe chạy xăng. Thực tế, các động cơ I6 (6 xi-lanh thẳng hàng) và V8 của BMW vẫn còn nhiều năm phía trước, sau khi bộ phận BMW M đã nâng cấp cả hai để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 7.

Không phải tất cả các mẫu BMW Art Car đều mang huy hiệu M, điều đó mở ra khả năng nhiều dòng xe khác cũng có thể được lựa chọn cho dự án Art Car trong tương lai. Chính việc chưa biết mẫu xe nào sẽ là BMW Art Car tiếp theo càng khiến người hâm mộ thêm háo hức chờ đợi.

Danh sách 20 mẫu BMW Art Car:

• Alexander Calder – BMW 3.0 CSL (1975)
• Frank Stella – BMW 3.0 CSL (1976)
• Roy Lichtenstein – BMW 320i Turbo (1977)
• Andy Warhol – BMW M1 (1979)
• Ernst Fuchs – BMW 635 CSi (1982)
• Robert Rauschenberg – BMW 635 CSi (1986)
• Michael Nelson Jagamara – BMW M3 Group A (1989)
• Ken Done – BMW M3 Group A (1989)
• Matazo Kayama – BMW 535i (1990)
• César Manrique – BMW 730i (1990)
• A. R. Penck – BMW Z1 (1991)
• Esther Mahlangu – BMW 525i (1991)
• Sandro Chia – BMW M3 GTR (1992)
• David Hockney – BMW 850 CSi (1995)
• Jenny Holzer – BMW V12 LMR (1999)
• Olafur Eliasson – BMW H2R (2007)
• Jeff Koons – BMW M3 GT2 (2010)
• John Baldessari – BMW M6 GTLM (2016)
• Cao Fei – BMW M6 GT3 (2017)
• Julie Mehretu – BMW M Hybrid V8 (2024)

(Theo BMWBLOG)