BMW 2 Series Gran Coupe Diesel 2025 có thêm màu sơn xanh mờ

Châu Âu được xem là thành trì cuối cùng của động cơ diesel, nhưng ngay cả tại đây, loại động cơ này cũng đang dần biến mất. Những con số mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) đã cho thấy sự suy thoái của động cơ diesel. Trong hai tháng đầu năm 2025, ô tô mới sử dụng động cơ diesel chỉ chiếm 8,8% tổng số xe được giao, giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong những năm 2010, động cơ diesel từng chiếm hơn 50% thị phần xe mới. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự suy tàn này là các quy định khí thải ngày càng nghiêm ngặt, buộc các nhà sản xuất ô tô phải dần loại bỏ động cơ diesel. Tuy nhiên, BMW vẫn chưa sẵn sàng từ bỏ động cơ diesel.

Từ dòng 1 Series và X1 cho đến 7 Series và X7, hãng xe xứ Bavaria vẫn cung cấp nhiều lựa chọn động cơ diesel 4 và 6 xi-lanh. Một ví dụ tiêu biểu là mẫu 2 Series Gran Coupe hoàn toàn mới (mã F74), xuất hiện ở phiên bản 220d. Chi nhánh BMW tại Slovenia đã giới thiệu một phiên bản cao cấp của mẫu sedan cỡ nhỏ này với màu sơn thuộc chương trình cá nhân hóa – Individual. Màu Frozen Portimao Blue Metallic là một trong nhiều lựa chọn sơn mờ đặc biệt mà thương hiệu hạng sang xứ Bavaria cung cấp.

Những chiếc xe dành cho báo chí thường được trang bị đầy đủ các tùy chọn cao cấp, và chiếc 220d Gran Coupe này cũng không phải ngoại lệ. BMW đang giới thiệu mẫu sedan nhỏ nhất của mình với bộ mâm lớn 19 inch. Thiết kế 976 M có kiểu nan chữ Y và lớp sơn hai tông màu. Gói trang bị M Sport cũng được trang bị trên xe, nhưng không có ống xả lộ ra bên ngoài. Hiện tại, ống xả chỉ dành riêng cho các phiên bản M Performance và M. Trên các mẫu xe cấp thấp hơn, đầu ống xả được giấu kín bên dưới cản sau.

Trước đây, các chi tiết màu xanh lam trong cụm đèn pha thường biểu thị công nghệ laser. Tuy nhiên, điều đó không còn đúng nữa. BMW đang dần chuyển sang sử dụng đèn pha LED dạng ma trận chống chói và dùng các điểm nhấn xanh lam ở bên trong để nhận diện các mẫu xe được trang bị công nghệ đèn chiếu thích ứng. Cụm đèn pha tùy chọn trên 2 Series Gran Coupe có thêm chức năng chiếu sáng khi vào cua. Ở các chi tiết khác, họa tiết số “2” hiện được tích hợp vào phần gấp Hofmeister, tương tự các mẫu xe BMW mới gần đây.

2 Series Gran Coupe mới trông cao cấp hơn ở ngoại thất so với thế hệ trước, nhưng chúng tôi không chắc có thể nói điều tương tự về nội thất. Cá nhân tôi thích thiết kế bảng táp-lô cũ của bản “F44” hơn, với nhiều nút bấm vật lý và núm xoay điều khiển iDrive. Tuy nhiên, giới trẻ ngày nay thường thích sử dụng màn hình cảm ứng để điều khiển các chức năng của xe. Nếu bạn cảm thấy chất lượng vật liệu chưa thật sự cao cấp, thì cũng nên nhớ đây vẫn là mẫu sedan cấp thấp nhất của BMW. Nếu ngân sách cho phép, mẫu 3 Series sẽ mang lại trải nghiệm sang trọng hơn.

Hiện nay, BMW có hai phiên bản của dòng 2 Series Gran Coupe. Trong khi phiên bản trục cơ sở tiêu chuẩn này được bán ra toàn cầu, thị trường Trung Quốc còn có thêm một biến thể trục cơ sở kéo dài với mã F78.

Đọc bài gốc tại đây.