Trang chủ / Thư viện / BMW 5 Series được trang bị cánh gió phát triển cho M5

BMW 5 Series được trang bị cánh gió phát triển cho M5

30/06/2026 - 1,118 Lượt xem

BMW 5 Series và G90 M5 sử dụng chung nắp cốp, vì vậy cánh gió mới của 3D Design được sản xuất từ cùng một khuôn và có thể lắp trực tiếp lên cả hai mẫu xe.

Hãng độ Nhật Bản 3D Design vừa bổ sung hai chi tiết khí động học cho BMW 5 Series G60: cánh lướt gió cản trước bằng urethane và cánh gió cốp. Điều thú vị là dù là sản phẩm mới, cánh gió cốp này thực tế không được thiết kế riêng cho 5 Series. Nó bắt nguồn từ cánh gió mà 3D Design phát triển cho BMW M5 G90 và chỉ lắp vừa 5 Series vì cả hai mẫu xe dùng chung nắp cốp nguyên bản.

Cánh gió trước và cánh gió cốp theo phong cách tinh tế

Cánh lướt gió trước được bán ở dạng urethane thô, chưa sơn, nên chủ xe có thể hoàn thiện theo ý muốn. 3D Design khuyến nghị sơn đồng màu thân xe, nhưng cũng đưa ra các lựa chọn phối hai tông màu hoặc sơn đen bóng. Thiết kế của chi tiết này khá mỏng, ôm sát cản trước nguyên bản thay vì nhô ra quá nhiều. Đúng với triết lý của 3D Design, đây là món nâng cấp giúp xe thể thao hơn mà vẫn phù hợp để sử dụng hằng ngày, chứ không phải kiểu chi tiết quá phô trương. Giá bán tại Nhật là 95.000 yên (khoảng 590 USD).

Điểm đáng chú ý hơn nằm ở cánh gió cốp. BMW M5 G90 và 5 Series G60 sử dụng cùng một nắp cốp nguyên bản, vì vậy khi cần phát triển cánh gió cho 5 Series, 3D Design không thiết kế lại từ đầu. Thay vào đó, hãng dùng luôn khuôn đã tạo cho cánh gió sợi carbon của M5 và sản xuất thêm phiên bản GFRP (nhựa gia cường sợi thủy tinh) từ chính bộ khuôn đó.

Sự tương thích này mang lại lựa chọn linh hoạt cho khách hàng:

  • Phiên bản GFRP được niêm yết cho cả 5 Series G60 và M5 G90.
  • Phiên bản sợi carbon cũng tương thích với cả hai mẫu xe.
  • Chủ xe M5 muốn sơn cánh gió đồng màu thân xe có thể chọn bản GFRP.
  • Chủ xe 5 Series muốn có ngoại hình giống M5 có thể đặt bản sợi carbon vốn phát triển cho M5.

Tóm lại, cả hai phiên bản đều có cùng kiểu dáng và cùng khả năng lắp đặt; khác biệt chủ yếu nằm ở chất liệu và bề mặt hoàn thiện. Người mua chỉ cần chọn phiên bản phù hợp với phong cách mình hướng tới.

Giá bán và các phụ kiện khác

Ba chi tiết khí động học mới của 3D Design có mức giá như sau:

  • Cánh lướt gió cản trước (urethane): 95.000 yên, tương thích với BMW G60/G61 M Sport và i5 M60.
  • Cánh gió cốp (GFRP): 128.000 yên, tương thích với BMW G60 5 Series và G90 M5.
  • Cánh gió cốp (sợi carbon): 198.000 yên, tương thích với BMW G60 5 Series và G90 M5.

Ngoài các chi tiết khí động học, danh mục phụ kiện dành cho BMW G60 của 3D Design còn bao gồm nhiều sản phẩm khác. Nội thất có bộ ốp bàn đạp số tự động (AT) giá 34.000 yên và bộ thảm sàn giá 53.000 yên, cả hai đều chỉ dành cho các phiên bản tay lái bên phải.

Bên cạnh đó là những phụ kiện nhỏ hơn dành cho người muốn hoàn thiện diện mạo xe, như tem sọc thân xe màu xanh hoặc bạc (25.000 yên mỗi bộ), logo mạ chrome hoặc sơn đen bóng (6.800 yên) và ốp chìa khóa với nhiều màu sắc (5.300 yên).

Dù những phụ kiện này không làm thay đổi khả năng vận hành của chiếc xe, chúng cho thấy 3D Design đánh giá BMW 5 Series G60 và M5 G90 có mức độ tương đồng rất cao về mặt kết cấu, đến mức chỉ cần một bộ khuôn cánh gió cốp là có thể dùng cho cả hai mẫu xe. Sự khác biệt về giá chủ yếu đến từ chất liệu GFRP hoặc sợi carbon mà khách hàng lựa chọn.

(Theo BMWBLOG)