Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Bạn sẽ không thể mua BMW 7 Series bản động cơ V8 khi mẫu sedan facelift chính thức mở bán trong năm nay. Đó là tin không vui, nhưng tin tốt là BMW vẫn có kế hoạch đặt động cơ V8 dưới nắp capo mới đầy cuốn hút này. Vừa được ra mắt hôm nay, bản G70 LCI sẽ nhận động cơ V8 mạnh mẽ vào năm 2027 — và đó vẫn chưa phải tất cả.
Phiên bản “nóng” hơn sẽ mang huy hiệu M Performance, gia nhập cùng BMW M760e và BMW i7 M70. BMW hiện vẫn chưa tiết lộ danh tính cụ thể của mẫu xe này, nhưng nhiều khả năng nó sẽ thay thế BMW 760i. Mẫu 760i này cũng không xuất hiện trong danh mục sản phẩm ban đầu mà hãng dự kiến phân phối tại thị trường Mỹ.
Giống như tất cả các phiên bản BMW 7 Series chạy xăng, mẫu kế nhiệm của BMW 760i sẽ bỏ chữ “i” ở cuối tên. Ban đầu ký hiệu này ám chỉ “injection” (phun nhiên liệu), nhưng từ nay BMW sẽ chỉ dành chữ “i” riêng cho xe điện. Một số mẫu BMW đã áp dụng cách đặt tên mới này, và dòng flagship giờ cũng đi theo xu hướng đó.
Trong khi chữ “i” biến mất ở cuối tên, chữ “M” sẽ xuất hiện ở phía trước. Dự kiến BMW sẽ gọi phiên bản BMW 7 Series dùng động cơ V8 là M760 khi ra mắt vào khoảng năm sau. Với kế hoạch nâng cấp mẫu xe này lên chuẩn M Performance, việc tăng công suất là điều hợp lý. Để nhắc lại, BMW 760i hiện tại có công suất 536 mã lực. Cụm từ “động cơ V8 truyền thống” cho thấy nhiều khả năng xe sẽ không phải plug-in hybrid như BMW M5 hay BMW XM.
Giống như hai mẫu M kể trên, BMW 7 Series vốn đã sử dụng động cơ S68, nhưng phiên bản nâng cấp của mẫu sedan hạng sang này được cho là sẽ chuyển sang bản S68TÜ1. BMW cũng xác nhận biến thể V8 sẽ được phân phối tại châu Âu, dù BMW 760i từng không xuất hiện trong giai đoạn trước khi facelift (pre-LCI).
United States nhiều khả năng sẽ là thị trường chính của M760, dù BMW cũng được kỳ vọng sẽ bán phiên bản 7 Series hiệu năng cao này tại những khu vực có quy định “dễ thở” hơn như Middle East.
Sự trở lại của M760 (dù không còn chữ “i”) mang đến cảm xúc lẫn lộn. Một mặt, thật đáng mừng khi động cơ V8 vẫn được duy trì trong nửa sau vòng đời của BMW 7 Series. Mặt khác, thế hệ trước BMW M760i từng sở hữu động cơ V12 đầy uy lực — loại động cơ nay đã trở thành “đặc quyền” của Rolls-Royce.
Động cơ “N74” gần như chắc chắn sẽ không quay trở lại với BMW, thậm chí cũng khó có khả năng xuất hiện trên các mẫu BMW ALPINA cao cấp trong tương lai. Khối động cơ V12 lâu đời này sẽ tiếp tục là “đặc quyền” riêng của Rolls-Royce, có thể kéo dài đến tận những năm 2030.
(Theo BMWBLOG)
