G70 đã trải qua đợt nâng cấp giữa vòng đời (facelift) có lẽ lớn nhất trong lịch sử 7 Series. Với hàng loạt thay đổi, một số chi tiết đã bị bỏ qua. Thông thường, các bản Life Cycle Impulse (LCI) hiếm khi làm thay đổi dáng xe, nhưng mẫu flagship cập nhật lần này lại đi ngược xu hướng. Bên cạnh các màu sơn và thiết kế mâm mới mà BMW thường giới thiệu trong các bản LCI, chiếc sedan hạng sang này còn ‘giấu’ một thay đổi khác ngay trước mắt.

Khi thế hệ thứ bảy ra mắt vào tháng 4/2022, tất cả hình ảnh chính thức đều cho thấy 7 Series được trang bị tùy chọn cửa tự động. Bốn năm sau, điều này vẫn đúng với phiên bản facelift. Tuy nhiên, nút bấm bên ngoài dùng để kích hoạt cửa đóng/mở điện đã biến mất. Hay là chưa?
BMW đã chuyển nút bấm vào bên trong mỗi tay nắm cửa. Tính năng này vẫn hoạt động đúng như quảng cáo, ngay cả khi bạn đang đeo găng tay hoặc tay nắm bị phủ băng. Về lý do thay đổi, đây là một phần của ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse, hướng đến việc tối giản bằng các bề mặt liền mạch và sạch sẽ hơn. Đây là một thay đổi nhỏ nhưng tạo khác biệt lớn đối với những ai tinh ý về chi tiết. Trong thời gian tới, sẽ rất khó để nhận ra chiếc 7 Series nào có cửa tự động và chiếc nào không.
Thành thật mà nói, nút bấm tròn kiểu cũ không thực sự toát lên chất xe sang, nên việc nó được ‘giấu’ đi là một thay đổi đáng hoan nghênh. Bên cạnh việc di chuyển vị trí nút bấm, BMW cũng nâng cấp hệ thống cửa tự động để hoạt động nhanh hơn. Giờ đây, hệ thống này kết hợp với các cảm biến radar đặt ở phía trước và sau của bệ sườn, đồng thời phần cứng mới cũng cải thiện khả năng chống va chạm nhờ phát hiện vật cản tốt hơn.
Như trước đây, bạn vẫn có thể đóng/mở cửa thủ công ‘nhẹ nhàng’ nhờ chế độ servo, trong đó mô-tơ điện tiếp tục hỗ trợ lực. BMW cũng cho biết đã tinh chỉnh chức năng đóng cửa êm (soft-close) trên 7 Series LCI, dù chưa công bố thêm chi tiết.
Tính năng cửa tự động khó có thể còn là ‘độc quyền’ của 7 Series trong thời gian dài. BMW có thể sẽ trang bị tùy chọn này cho X7 thế hệ thứ hai ra mắt vào năm sau. Rolls-Royce đã cung cấp cửa tự động từ lâu, và nhiều khả năng thương hiệu ALPINA cũng sẽ đi theo hướng này. Mẫu xe mới sẽ đóng vai trò cầu nối giữa BMW và Rolls-Royce, đồng nghĩa một số tính năng còn là tùy chọn trên 7 Series hoặc X7 có thể sẽ trở thành trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản cao cấp hơn mang huy hiệu ALPINA.
(Theo BMWBLOG)