Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
BMW nổi tiếng với việc sản xuất những mẫu xe có khả năng vận hành hàng đầu trong ngành, nhưng hãng vừa kỷ niệm một cột mốc hoàn toàn trái ngược với triết lý “The Ultimate Driving Machine” của mình. Hệ thống Highway Assistant, cho phép lái xe rảnh tay trong một số điều kiện nhất định, đã đạt tổng cộng 200 triệu km vận hành. Nói cách khác, chủ sở hữu BMW đã để chiếc xe tự đảm nhiệm việc lái trong gần 125 triệu dặm di chuyển.
Như đã công bố trước đó, BMW đã ngừng phát triển hệ thống Personal Pilot L3 từng được cung cấp trên phiên bản tiền nâng cấp của BMW 7 Series. Lý do là chi phí triển khai quá cao trong khi tỷ lệ khách hàng lựa chọn trang bị này không đủ lớn. Thay vào đó, hãng xe sang Đức đang tập trung toàn bộ nguồn lực vào nền tảng Symbiotic Drive Level 2.
Những mẫu xe đầu tiên được trang bị công nghệ mới gồm BMW iX3, BMW i3 và BMW 7 Series/BMW i7, cùng nhiều khả năng là mẫu BMW X5 G65 ra mắt vào mùa hè năm nay. Trong khi đó, bản nâng cấp của BMW 5 Series và thế hệ mới BMW X7 G67 dự kiến sẽ tiếp bước trong năm tới.
Trên iX3 mới, camera giám sát người lái được đặt bên dưới gương chiếu hậu trong xe, giúp mở rộng góc quan sát so với hệ thống trước đây, nơi camera được bố trí phía sau vô-lăng. Tính năng lái rảnh tay sẽ tự động ngắt hoặc không cho kích hoạt nếu người lái mất tập trung trong thời gian quá lâu.
Đáng chú ý, tất cả các xe iX3 đều được trang bị sẵn phần cứng cần thiết và chủ xe có thể kích hoạt tính năng này sau khi mua thông qua cửa hàng trực tuyến của BMW.
Tuy nhiên, BMW nhấn mạnh rằng hãng không có ý định loại bỏ trải nghiệm lái xe của con người:
“Mục tiêu của chúng tôi không phải là đạt mức độ tự động hóa cao nhất trong mọi tình huống, mà là mang đến trải nghiệm hỗ trợ lái xe an toàn, đem lại lợi ích tối đa và luôn nằm trong tầm kiểm soát. Vì vậy, người lái vẫn luôn đóng vai trò trung tâm trong sự phối hợp giữa con người và trí tuệ nhân tạo. Chẳng hạn, khi hệ thống hỗ trợ lái đang hoạt động, người lái vẫn có thể tăng tốc, đánh lái hoặc phanh khi cần mà không làm hệ thống hỗ trợ bị vô hiệu hóa ngay lập tức.”
