Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Ấn Độ là một trong số ít thị trường mà BMW bán cùng một mẫu xe với các tùy chọn trục cơ sở khác nhau. Nhiều người có lẽ sẽ thích điều này, bởi một số khách hàng ưu tiên hàng ghế sau rộng rãi hơn, trong khi những người khác lại không muốn phải đối mặt với kích thước xe lớn hơn. Dù bạn có thể đánh giá cao không gian cabin rộng rãi, một số người lại không thích việc phiên bản LWB (trục cơ sở dài) làm thay đổi tỷ lệ thiết kế của xe và khiến trọng lượng tăng lên. Có thêm lựa chọn chắc chắn là điều đáng mong đợi, nhưng đáng tiếc, Ấn Độ nhiều khả năng vẫn sẽ là ngoại lệ thay vì trở thành quy luật.
BMW lắp ráp i5 eDrive35L tại nhà máy Chennai cùng với iX1. Đây cũng là mẫu crossover cỡ nhỏ và là mẫu xe điện BMW đầu tiên được sản xuất tại quốc gia đông dân nhất thế giới.
Trong khi BMW Ấn Độ sản xuất phiên bản i5 không phải M tại địa phương, i5 M60 hiệu suất cao với trục cơ sở tiêu chuẩn lại được nhập khẩu nguyên chiếc. Dù giá bán chưa được công bố, mẫu 5 Series thuần điện sản xuất tại Ấn Độ sẽ có giá thấp hơn đáng kể so với phiên bản M Performance, vốn có giá khởi điểm 11.950.000 rupee (gần 125.000 USD theo tỷ giá hiện tại). Mức giá thấp hơn không chỉ đến từ việc đây là phiên bản thấp hơn mà còn nhờ mức thuế thấp hơn đối với xe lắp ráp trong nước.
Để đánh dấu danh hiệu “Made in India” của i5, BMW sẽ tung ra phiên bản First Edition. Chỉ có 99 chiếc được sản xuất, tất cả đều mang màu Carbon Black Metallic kết hợp các điểm nhấn Titanium Bronze.
Bên trong, mẫu sedan điện trục cơ sở dài được trang bị ốp Individual Silver Bronze, nội thất gỗ cao cấp dạng vân hở cùng một màn hình máy tính bảng kèm giá đỡ dành cho hành khách phía sau. Ở phía trước, người lái và hành khách có thể chiêm ngưỡng dòng chữ First Edition được khắc laser trên bảng táp-lô.
BMW quảng bá i5 Long Wheelbase là mẫu sedan lớn nhất trong phân khúc. Xe có chiều dài 5.175 mm, rộng 2.156 mm và cao 1.520 mm. Với chiều dài cơ sở 3.105 mm, khoang cabin cực kỳ rộng rãi, đến mức một số hành khách có thể cảm thấy như đang ngồi trong BMW 7 Series.
Sức mạnh đến từ một mô-tơ điện đơn sản sinh công suất 268 mã lực, truyền động đến bánh sau. i5 Long Wheelbase có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,7 giây. Khi sạc đầy, bộ pin 81,6 kWh cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 669 km theo chu trình MIDC (Modified Indian Driving Cycle).
Phiên bản sản xuất tại Ấn Độ cũng được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo thích ứng cho cầu sau và tăng khoảng sáng gầm xe để phù hợp hơn với những con đường nổi tiếng là xuống cấp tại Ấn Độ. Tuy nhiên, xe vẫn được trang bị tiêu chuẩn mâm 20 inch khá lớn…
Chưa sẵn sàng chuyển sang xe điện? BMW vẫn có lựa chọn dành cho bạn. Hãng tiếp tục bán 5 Series Long Wheelbase sử dụng động cơ đốt trong, với phiên bản 530Li M Sport. Cũng được sản xuất tại Ấn Độ, phiên bản chạy xăng này sẽ tiếp tục là mẫu xe có giá dễ tiếp cận nhất trong dòng sản phẩm, với giá khởi điểm 7.660.000 rupee (khoảng 80.000 USD).
Năm 2027 sẽ là một năm đặc biệt quan trọng đối với dòng 5 Series. Lý do là BMW sẽ đưa mẫu sedan hạng sang này sang ngôn ngữ thiết kế và công nghệ Neue Klasse.
Xe dự kiến sẽ được facelift ở mức vừa phải, cùng với bảng táp-lô thay đổi hoàn toàn sau khi chuyển sang hệ thống iDrive X. Không chỉ phiên bản sedan, 5 Series Touring cũng sẽ được nâng cấp theo phong cách Neue Klasse, tương tự các phiên bản M5 của cả hai kiểu thân xe.
Những nâng cấp này nhiều khả năng sẽ được mở rộng sang 5 Series Long Wheelbase và i5 vào năm 2028.
(Theo BMWBLOG)
