BMW iX3 gây chú ý với sự kiện lái thử với 300 người

Sự kiện lái thử quy mô lớn đã quy tụ một đội xe gồm 10 chiếc BMW iX3, tất cả đều là phiên bản 50 xDrive.

Trong khi Mỹ vẫn đang chờ đợi BMW iX3 mới, việc giao xe cho khách hàng tại châu Âu đã diễn ra rầm rộ. Mẫu “NA5” đã ghi nhận hơn 50.000 đơn đặt hàng kể từ khi ra mắt tại thị trường châu Âu vào tháng 9/2025. Nhu cầu mạnh đến mức nhà máy Debrecen phải bổ sung thêm một ca sản xuất sớm hơn dự kiến. Những tín hiệu ban đầu cho thấy đây là một thành công thương mại, đến mức mẫu SUV điện này đang bán chạy hơn cả X3 “G45”. Thực tế, cứ 3 chiếc BMW điện được đặt tại châu Âu thì có 1 chiếc là iX3.

Để duy trì đà tăng trưởng đó, BMW đã tổ chức một sự kiện lái thử quy mô lớn dành cho iX3 thế hệ thứ hai. Đội xe gồm 10 chiếc đã phục vụ gần 300 người tham gia trải nghiệm trong khoảng thời gian từ ngày 20 đến 23/4 tại Máriavölgy.

Tất cả các xe đều thuộc phiên bản 50 xDrive – hiện là cấu hình duy nhất đang được bán. Tuy nhiên, một phiên bản iX3 40 với giá dễ tiếp cận hơn sẽ ra mắt vào mùa hè này. Bản tiêu chuẩn này sử dụng cấu hình một motor, dẫn động cầu sau, cùng bộ pin dung lượng nhỏ hơn.

Ngoài trải nghiệm lái, BMW còn tổ chức một khu trưng bày tĩnh để giới thiệu chi tiết hơn về iX3 mới. Đáng chú ý, một chiếc xe được trang bị các tùy chọn M Performance Parts – vốn hiếm khi xuất hiện trên “NA5” cho đến nay.

Danh mục hiện tại chỉ bao gồm cánh gió mui, các chi tiết ốp phía trước và bộ khuếch tán gió sau hầm hố hơn. Người mua cũng có thể chọn decal thân xe dạng mờ và tem M Performance Parts dán trên kính chắn gió.

BMW có rất nhiều điểm để nhấn mạnh về mẫu SUV điện này, bởi nó gần như hoàn toàn mới và không còn liên hệ với nền tảng CLAR trước đây. Từ kiến trúc Neue Klasse, ngôn ngữ thiết kế mới, giao diện iDrive X cho đến pin Gen6 – gần như mọi thứ đều đã thay đổi. Một mẫu iX4 kiểu dáng coupe thể thao dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay, cũng được sản xuất tại nhà máy Debrecen.

Trong khi đó, chi nhánh BMW tại Hungary cho biết đã giao hơn 50 chiếc iX3 cho khách hàng chỉ trong vài tuần sau khi ra mắt tại thị trường này. Giá khởi điểm từ 34.037.000 forint (khoảng 93.200 euro), rõ ràng không phải là một mức giá “mềm”. Tuy nhiên, Hungary là quốc gia có thuế giá trị gia tăng (VAT) cao nhất châu Âu, lên tới 27%.

Mẫu xe vừa giành danh hiệu “World Car of the Year 2026” sẽ chính thức có mặt tại Bắc Mỹ trong vài tháng tới, với việc giao xe dự kiến bắt đầu vào cuối tháng 9 hoặc đầu tháng 10. Giá khởi điểm ước tính khoảng 60.000 USD, con số cụ thể sẽ được công bố khi hệ thống cấu hình xe đầy đủ đi vào hoạt động, có thể sớm ngay trong tháng tới.

Dù BMW đã giới thiệu phiên bản iX3 trục cơ sở dài “NA6”, đáng tiếc là biến thể này sẽ không được bán tại châu Âu hay Bắc Mỹ. Chắc chắn sẽ có không ít khách hàng lựa chọn phiên bản này, không chỉ vì không gian rộng rãi hơn. Bản LWB còn sở hữu vật liệu nội thất cao cấp hơn “NA5”, cùng các trang bị độc quyền như gác chân cho ghế phụ phía trước.

Trung Quốc cũng sẽ là thị trường đầu tiên nhận iX3 với hàng ghế sau có sưởi, thậm chí cả ghế thông gió và massage, trước khi những trang bị này dần xuất hiện trên bản trục cơ sở tiêu chuẩn.

(Theo BMWBLOG)