BMW iX3 ghi nhận 100 xe bán ra tại Mexico

Mẫu xe điện có tầm hoạt động dài nhất tại Mexico đã đạt cột mốc doanh số này chỉ sau 3 tháng kể từ khi BMW ra mắt iX3 Neue Klasse tại thị trường này.

iX3 thậm chí còn chưa tròn một năm tuổi, nhưng đã liên tiếp đạt được một số cột mốc đáng chú ý. BMW đã sản xuất 50.000 xe tại nhà máy mới ở Debrecen, Hungary và đang tiến gần mốc 100.000 đơn đặt hàng. Đây là tốc độ tăng sản lượng nhanh nhất từ trước đến nay đối với một nhà máy mới của BMW, với ca sản xuất thứ hai được bổ sung từ tháng 2. BMW cũng sẽ sản xuất mẫu crossover điện này tại nhà máy San Luis Potosí từ năm sau. Tuy nhiên, những khách hàng tiên phong tại Mexico không muốn chờ đến khi iX3 được sản xuất trong nước.

BMW đã mở bán và nhận đơn đặt hàng iX3 thế hệ thứ hai tại Mexico từ tháng 5, và đến nay đã bán được 100 chiếc. Tất nhiên, con số này có vẻ không quá ấn tượng, nhưng có một vài yếu tố cần cân nhắc.

Trước hết, Mexico không phải là một thị trường xe điện lớn. Bên cạnh đó, phiên bản iX3 50 xDrive cũng không phải mẫu xe có mức giá dễ tiếp cận để phổ cập xe điện, khi giá khởi điểm lên tới 1.495.000 peso. Hiện chưa rõ liệu phiên bản iX3 40 giá rẻ hơn có được bán tại Mexico hay không, nhưng việc mở rộng thêm các phiên bản sẽ là một lựa chọn hợp lý.

Tương tự phần lớn thị trường trên thế giới, Mexico được phân phối iX3 bản tiêu chuẩn với chiều dài cơ sở thông thường, mang mã NA5. Trong khi đó, tại Trung Quốc và một số quốc gia khác, iX3 mã NA6 có chiều dài cơ sở được kéo dài, mang đến thêm không gian để chân cho hành khách phía sau. Khoang cabin của phiên bản này cũng có vẻ cao cấp hơn so với iX3 dành cho thị trường toàn cầu.

BMW không loại trừ khả năng mở rộng các phiên bản trục cơ sở dài sang những thị trường khác, nhưng hiện tại hãng vẫn chưa có kế hoạch đưa chúng tới các thị trường lớn như châu Âu và Mỹ.

Sản xuất tại Mexico bắt đầu từ năm 2027

Trong khi đó, BMW đang chuẩn bị sản xuất iX3 ngay tại Mexico. Nhà máy San Luis Potosí của hãng đang được mở rộng với khoản đầu tư 800 triệu euro, bổ sung hơn 110.000 m² diện tích sản xuất. Khoảng 500 triệu euro trong số này được dành cho một nhà máy mới chuyên lắp ráp pin Gen6.

Nhà máy tại Mexico sẽ bắt đầu sản xuất iX3 và sedan i3 vào năm tới, đưa San Luis Potosí trở thành một trong số ít nhà máy BMW trên toàn cầu sản xuất các mẫu xe thuộc dòng Neue Klasse.

Những con số doanh số đáng chú ý hơn sẽ xuất hiện sau khi hoạt động sản xuất nội địa bắt đầu. Việc sản xuất iX3 tại Mexico sẽ giúp BMW giảm chi phí logistics và cải thiện nguồn cung, trong khi sự xuất hiện của i3 sẽ mang đến cho hãng thêm một mẫu xe Neue Klasse để thúc đẩy doanh số tại thị trường này.

Hiện tại, 100 xe vẫn chỉ là một con số khá nhỏ, nhưng đây vẫn là một khởi đầu đáng khích lệ đối với mẫu xe mới chỉ được bán tại Mexico chưa đầy 4 tháng. Khi những chiếc iX3 sản xuất nội địa bắt đầu được đưa tới các đại lý và BMW mở rộng dòng xe Neue Klasse, chúng ta sẽ có cái nhìn rõ ràng hơn về mức độ quan tâm của người tiêu dùng Mexico đối với thế hệ xe điện mới của hãng.

(Theo BMWBLOG)