BMW iX3 LWB hoàn tất thử nghiệm tại Trung Quốc

Những chiếc xe thử nghiệm mới nhất đang được kiểm tra trong nhiều điều kiện thực tế khắc nghiệt nhất tại Trung Quốc, từ cao nguyên có độ cao lớn ở Thanh Hải đến giao thông đô thị đông đúc, các tuyến cao tốc đường dài, mưa lớn, đèo dốc, cường độ tia UV cao và môi trường có sự thay đổi nhiệt độ liên tục. BMW cho biết mục tiêu là đánh giá khả năng vận hành của iX3 Long Wheelbase trong điều kiện khí hậu và hạ tầng giao thông đa dạng của Trung Quốc.

Các kỹ sư BMW tập trung vào nhiều hạng mục quan trọng như quản lý nhiệt, điều hòa pin, thu hồi năng lượng phanh, độ ổn định khi sạc, chất lượng vận hành và hệ thống phân bổ năng lượng thông minh. Thử nghiệm ở khu vực độ cao lớn đóng vai trò đặc biệt quan trọng, bởi không khí loãng, sự thay đổi độ cao liên tục và những cung đường dốc dài tạo áp lực lớn hơn lên hệ thống làm mát cũng như hiệu suất tổng thể của xe.

Tay nắm cửa sẽ khác biệt tại Trung Quốc

Chiếc xe xuất hiện trong các hình ảnh thử nghiệm vẫn là phiên bản tiền sản xuất, và có một chi tiết cho thấy điều đó: xe dường như vẫn sử dụng kiểu tay nắm cửa thò thụt (retractable door handles) của các nguyên mẫu trước đây. Tuy nhiên, thiết kế này được cho là sẽ không xuất hiện trên phiên bản iX3 Long Wheelbase dành cho thị trường Trung Quốc.

Theo thông tin hiện tại, phiên bản thương mại tại Trung Quốc sẽ sử dụng tay nắm cửa truyền thống theo phong cách BMW, tương tự những gì đang có trên các mẫu xe như BMW i4 và BMW i5.

iX3 Long Wheelbase là một mẫu xe đặc biệt quan trọng đối với BMW tại Trung Quốc. Trong khi iX3 toàn cầu sẽ là mẫu SUV thương mại đầu tiên thuộc thế hệ Neue Klasse, phiên bản trục cơ sở kéo dài này được phát triển riêng cho khách hàng Trung Quốc – những người vốn ưu tiên không gian hàng ghế sau rộng rãi và sự thoải mái trên các hành trình dài.

Chiều dài cơ sở được gia tăng sẽ giúp mẫu SUV điện này có vị thế cao cấp hơn tại thị trường Trung Quốc, đặc biệt khi phải cạnh tranh với các đối thủ xe điện nội địa đang ngày càng mạnh về không gian nội thất, công nghệ số và hiệu suất sạc.

BMW cho biết chương trình thử nghiệm được thiết kế nhằm đảm bảo iX3 Long Wheelbase mang lại hiệu suất vận hành điện ổn định trong mọi điều kiện mà khách hàng Trung Quốc thường gặp. Điều đó bao gồm giao thông đông đúc tại các siêu đô thị, những chuyến đi đường dài trên cao tốc, các đợt thay đổi thời tiết đột ngột và những cung đường đèo núi, nơi việc quản lý năng lượng và thu hồi năng lượng khi phanh trở nên đặc biệt quan trọng.

Dài hơn và rộng rãi hơn iX3 tiêu chuẩn

BMW iX3 Long Wheelbase dành cho thị trường Trung Quốc, có mã nội bộ NA6, không đơn thuần là phiên bản kéo dài của iX3 toàn cầu (NA5). BMW đã tăng chiều dài cơ sở thêm 108 mm, đạt 3.005 mm, và toàn bộ phần không gian tăng thêm được dành cho hàng ghế sau.

Hàng ghế sau được nâng cấp với đệm ghế dài và dày hơn, tựa lưng có thể ngả tới 121 độ. BMW cũng bổ sung nhiều trang bị hướng đến trải nghiệm cao cấp như gối tựa mềm, hệ thống đèn viền nội thất nâng cấp, lưới loa Harman Kardon thiết kế mới, móc treo áo bằng kim loại trên cột B và đế sạc không dây tích hợp trong bệ tỳ tay phía sau.

Hành khách ghế phụ phía trước cũng được chăm chút hơn với gác chân riêng và các nút điều chỉnh ghế bổ sung đặt bên hông bệ tỳ tay trung tâm.

Tính thực dụng cũng được cải thiện đáng kể. Khi gập hàng ghế sau, dung tích khoang hành lý tăng lên 1.900 lít, nhiều hơn 150 lít so với iX3 tiêu chuẩn, trong khi khoang chứa đồ phía trước (frunk) vẫn giữ nguyên ở mức 58 lít.

BMW cho biết iX3 Long Wheelbase có thể đạt phạm vi hoạt động hơn 900 km theo chu trình CLTC của Trung Quốc. Nền tảng điện 800V hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 400 kW. Với trạm sạc đủ công suất, BMW tuyên bố mẫu SUV điện này có thể bổ sung khoảng 400 km phạm vi hoạt động chỉ trong 10 phút sạc.

Tương tự phiên bản tiêu chuẩn, iX3 Long Wheelbase sẽ được mở bán đầu tiên với biến thể 50 xDrive.

(Theo BMWBLOG)