Nói BMW iX3 thế hệ thứ hai có màn khởi đầu ấn tượng thì vẫn còn là cách diễn đạt khá khiêm tốn. Tính đến giữa tháng 3, BMW đã có hơn 50.000 khách hàng xếp hàng chờ mua mẫu SUV thuần điện này. Cột mốc đó đạt được chỉ sau 6 tháng kể từ khi hãng mở nhận đơn đặt hàng vào tháng 9/2025. Sau thêm 4 tháng, BMW cho biết mẫu xe đang trên đà chạm mốc 100.000 đơn đặt hàng.

Đơn đặt hàng dành cho iX3 vẫn tiếp tục tăng và điều đó không quá bất ngờ. BMW đã bổ sung phiên bản dẫn động cầu sau, sử dụng một mô-tơ điện cùng bộ pin dung lượng nhỏ hơn, giúp hạ giá bán. Tại Đức, BMW iX3 40 có giá khởi điểm 63.400 euro, thấp hơn tới 7.500 euro so với phiên bản iX3 50 xDrive. Không chỉ vậy, phạm vi phân phối cũng đang được mở rộng ra ngoài châu Âu, khi phiên bản hai mô-tơ sẽ bắt đầu được giao đến khách hàng tại Mỹ vào mùa thu năm nay. Trong khi đó, Trung Quốc và một số thị trường khác sẽ được phân phối phiên bản trục cơ sở kéo dài (LWB).
Với iX3 thế hệ mới, BMW dường như đã tạo nền tảng vững chắc cho thành công. Nhiều phiên bản khác đang được chuẩn bị ra mắt. Theo các nguồn tin, hãng sẽ bổ sung iX3 40 xDrive cùng một phiên bản hiệu năng cao thuộc dòng M Performance, có thể mang tên iX3 M60. Sang năm sau, BMW cũng được cho là sẽ hoàn thiện dải sản phẩm bằng một phiên bản M thực thụ.
Trong khi đó, nhà máy Debrecen (Hungary) đã chuyển sang làm việc hai ca để đáp ứng nhu cầu mạnh mẽ ngay từ giai đoạn đầu. Ngoài ra, phiên bản trục cơ sở tiêu chuẩn của iX3 cũng sẽ được lắp ráp tại nhà máy San Luis Potosí (Mexico) từ nửa cuối năm sau.
Không chỉ iX3, mẫu xe điện thuộc nền tảng Neue Klasse là BMW i3 cũng đang có khởi đầu đầy hứa hẹn. BMW đã đẩy sớm thời điểm mở nhận đơn đặt hàng cho i3 so với kế hoạch ban đầu. Dù chưa công bố số liệu cụ thể, hãng cho biết mẫu sedan thuần điện này đang nhận được sự quan tâm rất lớn trước khi chính thức ra mắt thị trường.

Ở giai đoạn đầu, BMW i3 chỉ được mở bán với phiên bản First Edition có trang bị cao cấp. Xe sẽ bắt đầu được bàn giao đến khách hàng vào mùa thu năm nay, sau khi dây chuyền sản xuất hàng loạt tại nhà máy Munich đi vào hoạt động. Tuy nhiên, thị trường Bắc Mỹ sẽ phải chờ đến cuối năm 2027 mới được phân phối i3. Tương tự iX3, mẫu sedan này cũng sẽ được lắp ráp tại nhà máy San Luis Potosí (Mexico), nhưng phải đến năm 2028.
BMW cũng đang mở rộng danh mục xe điện trong phân khúc này với hai mẫu xe mới gồm i3 Touring và iX4. Dù phiên bản wagon chạy điện đã được hé lộ, nhiều khả năng mẫu SUV coupe iX4, được sản xuất tại nhà máy Debrecen (Hungary), sẽ ra mắt trước, có thể ngay trong vài tháng tới. Trong khi đó, i3 Touring sẽ được sản xuất tại Munich cùng với phiên bản sedan và dự kiến chính thức trình làng vào năm 2027.
Phần lớn, nếu không muốn nói là toàn bộ, các mẫu xe điện này sẽ có thêm phiên bản M Performance và phiên bản M hiệu năng cao. Hiện tại, BMW mới chỉ xác nhận M3 chạy điện, dự kiến ra mắt vào năm sau dưới dạng phiên bản thương mại của mẫu concept BMW M Concept Neue Klasse vừa được giới thiệu.
(Theo BMWBLOG)