Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Bốn mươi năm sau khi E30 M3 ra mắt và giành chiến thắng trong các giải đua xe du lịch, những thế hệ kế nhiệm của nó đã cùng xuất hiện trên một sân golf ở California, trước khi chứng kiến BMW giới thiệu mẫu xe tiếp theo. Monterey Car Week 2026 đã tái hiện cả hành trình của M3 chỉ trong một ngày: ban ngày tại Legends of the Autobahn ở Pacific Grove, và tối cùng ngày tại House of M ở trung tâm thành phố. Tại đây, CEO BMW M Frank van Meel đã vén màn M Concept Neue Klasse, đặt cạnh sáu thế hệ M3 mà mẫu concept này kế thừa tên gọi.
Màn kỷ niệm M3 bắt đầu vào thứ Năm, ngày 13/8, tại Legends of the Autobahn trên sân golf Pacific Grove Golf Links. Sự kiện mở cửa miễn phí cho công chúng. Khu trưng bày của BMW quy tụ 6 mẫu xe đại diện cho lịch sử M3: E30 nguyên bản, E36 Lightweight, E46, nguyên mẫu E92 Lime Rock Park, F82 M4 GTS và G80 M3 CS Handschalter thế hệ mới.
Như thường lệ, E30 M3 huyền thoại là mẫu xe đầu tiên thu hút sự chú ý của đám đông. Tuy nhiên, G80 M3 CS Handschalter màu Imola Red với hộp số sàn 6 cấp cũng sở hữu một lượng người hâm mộ riêng.
Tối hôm đó, chương trình được chuyển vào trung tâm thành phố, tại House of M – không gian pop-up được BMW dựng lên để ra mắt M Concept Neue Klasse tại Bắc Mỹ, hai tháng sau khi mẫu xe này lần đầu xuất hiện tại 24 Hours of Le Mans.
Bên trong sự kiện, CEO BMW M Frank van Meel cùng Giám đốc thiết kế Oliver Heilmer đã vén màn mẫu concept, được đặt cạnh sáu thế hệ M3 tiền nhiệm. Màn ra mắt vì thế không chỉ là dịp giới thiệu một mẫu xe mới, mà còn tạo nên bức ảnh ghi dấu cả một dòng lịch sử M3, mở ra chương thứ bảy cho mẫu xe huyền thoại này.
Concept Neue Klasse hé lộ một diện mạo hoàn toàn khác của M3 trong tương lai. Xe sử dụng hệ thống truyền động hiệu năng cao với 4 mô-tơ điện, được điều khiển bởi phiên bản dành riêng cho M của phần mềm “Heart of Joy” của BMW. Thiết kế phần đầu xe cũng lấy cảm hứng trực tiếp từ chương trình đua Le Mans của BMW, trong đó có hệ thống đèn nhấn màu vàng, mô phỏng chi tiết trên những cụm đèn pha được dán băng keo của các mẫu xe đua đường trường của hãng.
BMW hiện chưa công bố các thông số về công suất, dung lượng pin hay phạm vi hoạt động, trong khi phiên bản M3 chạy điện thương mại dự kiến phải đến đầu năm 2027 mới xuất hiện.
Dù vậy, việc Frank van Meel đứng cạnh một chiếc E30 và khẳng định concept này thực sự là một chiếc M3 mới chính là mục đích của sự kiện. BMW muốn người hâm mộ trực tiếp chứng kiến và cảm nhận sự so sánh giữa quá khứ và tương lai. Không cần nói thêm.
Hai bối cảnh Pacific Grove vào ban ngày và trung tâm Monterey sau khi màn đêm buông xuống cùng truyền tải một thông điệp, nhưng từ hai góc nhìn khác nhau.
Một bên là “bài học lịch sử” do BMW tạo dựng, với sáu mẫu xe tái hiện hành trình của M3, từ một mẫu xe đặc biệt được sản xuất nhằm đáp ứng điều kiện homologation cho các giải đua, đến M3 CS hiện đại chỉ được trang bị hộp số sàn.
