Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Trong lịch sử, BMW không phải là hãng quá chú trọng đến các mẫu concept. Trong phần lớn thế kỷ trước, hãng xe Đức thường giới thiệu thẳng các mẫu xe thương mại mà ít khi hé lộ trước về sản phẩm tương lai. Dĩ nhiên, mẫu Turbo năm 1972 đã mở đường cho M1 ra mắt năm 1978, nhưng siêu xe duy nhất của BMW vẫn là ngoại lệ hơn là thông lệ. Điều tương tự cũng xảy ra với concept Z07 năm 1997, tiền thân của chiếc Z8 tuyệt đẹp xuất hiện vài năm sau đó.
Phải đến sau năm 2000, BMW mới bắt đầu thường xuyên giới thiệu các mẫu concept đóng vai trò xem trước cho những mẫu xe thương mại tương lai. Những cái tên nổi bật có thể kể đến Vision EfficientDynamics năm 2009 (sau này trở thành i8) hay i3 Concept năm 2011. Đáng tiếc, siêu xe M Vision Next từng được lên kế hoạch sản xuất hàng loạt cuối cùng lại bị hủy bỏ.
Bước sang năm 2026, BMW tiếp tục gây chú ý tại Le Mans với một mẫu xe hiệu suất cao mới. Tuy nhiên lần này, chiếc xe chắc chắn sẽ được đưa vào sản xuất.
BMW M Concept Neue Klasse sẽ không thay đổi nhiều khi phiên bản M3 thuần điện ra mắt vào năm sau. Bên lề sự kiện ra mắt concept, CEO BMW M Frank van Meel xác nhận thế hệ M3 mới sẽ giữ nguyên phần lớn thiết kế của mẫu concept. Trong khi đó, Oliver Heilmer – người phụ trách thiết kế các mẫu xe M tương lai – cũng cho biết chiếc M3 mã ZA0 sắp ra mắt sẽ có diện mạo rất gần với concept. Điều này bao gồm cả cụm đèn chiếu sáng hoàn toàn mới mà BMW vừa giới thiệu.
BMW cũng tiết lộ rằng thế hệ M3 sử dụng động cơ đốt trong tiếp theo sẽ không khác biệt quá nhiều so với concept. Tuy nhiên, nhiều khả năng phần đầu xe sẽ dài hơn để bố trí động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng. Khối động cơ 3.0L tăng áp kép dự kiến được bổ sung công nghệ mild-hybrid nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe tại châu Âu.
Nhiều khả năng phần đầu xe cũng sẽ được điều chỉnh để bổ sung các hốc gió làm mát cho phiên bản nâng cấp của động cơ S58.
