Trang chủ / Thư viện / BMW tiết lộ lý do hộp số sàn dần biến mất

BMW tiết lộ lý do hộp số sàn dần biến mất

23/07/2026 - 1,418 Lượt xem

Sự biến mất dần của hộp số sàn không chỉ đến từ nhu cầu của người dùng suy giảm, mà còn do nhiều yếu tố khác cũng đang góp phần đẩy loại hộp số này đến hồi kết.

Hỏi bất kỳ hãng xe nào vì sao hộp số sàn đang dần biến mất, bạn gần như sẽ nhận được cùng một câu trả lời: người dùng không còn mua xe số sàn nhiều như trước. Điều đó có thể hoàn toàn đúng. Suy cho cùng, ngay cả những người đam mê xe trung thành nhất cũng khó có thể phủ nhận sự tiện lợi của hộp số tự động.

Tuy nhiên, thực tế không đơn giản chỉ có vậy. Ngoài nhu cầu thị trường suy giảm, còn nhiều yếu tố khác đang góp phần đẩy hộp số sàn đến bờ vực biến mất. Xe hơi ngày nay đã trở thành những “máy tính biết chạy”, được trang bị ngày càng nhiều công nghệ hỗ trợ lái và hệ thống an toàn hiện đại. Và như bạn có thể đoán, hầu hết những công nghệ này đều được thiết kế để hoạt động tối ưu với hộp số tự động.

Một số công nghệ này đã trở thành yêu cầu bắt buộc tại châu Âu và nhiều thị trường khác, khiến các hãng xe gần như không còn nhiều lựa chọn. Liên minh châu Âu (EU) hiện là thị trường ô tô có các quy định nghiêm ngặt bậc nhất thế giới, liên tục siết chặt tiêu chuẩn và buộc các nhà sản xuất phải trang bị thêm những công nghệ mà trong điều kiện bình thường họ có thể sẽ không đưa lên xe. Dù tất cả đều nhằm nâng cao độ an toàn và hiệu quả vận hành, không thể phủ nhận rằng những áp lực từ quy định pháp lý đang khiến tương lai vốn đã bấp bênh của hộp số sàn càng trở nên mong manh hơn.

Trong cuộc phỏng vấn với Autocar, CEO bộ phận BMW M, Frank van Meel, đã giải thích vì sao hộp số sàn ngày càng trở nên hiếm hoi. Bên cạnh nhu cầu thị trường suy giảm và sự phức tạp ngày càng tăng của các hệ thống hỗ trợ lái cũng như công nghệ an toàn, ông cho biết các nhà cung cấp cũng đang dần ngừng sản xuất hộp số sàn. Điều này không quá bất ngờ, bởi tất cả những yếu tố trên đã tạo thành một hiệu ứng “quả cầu tuyết”, khiến quá trình khai tử hộp số sàn diễn ra ngày càng nhanh hơn.

Hệ truyền động mild-hybrid cũng đang góp phần khai tử hộp số sàn

Tuy nhiên, đó vẫn chưa phải là tất cả. Frank van Meel cho biết các hệ truyền động mild-hybrid (hybrid nhẹ) hiện nay chủ yếu được phát triển để kết hợp với hộp số tự động. Mặc dù vẫn còn một số mẫu xe mild-hybrid 48V sử dụng hộp số sàn, nhưng phần lớn chỉ được bán với cấu hình hai bàn đạp. Khi chính CEO BMW M thừa nhận mild-hybrid là một trong những “chiếc đinh cuối cùng đóng lên cỗ quan tài” của hộp số sàn, cơ hội để thế hệ BMW M3 tiếp theo tiếp tục sử dụng hộp số sàn 6 cấp càng trở nên mong manh hơn.

Như chúng tôi từng đưa tin, BMW M3 thế hệ mới (mã G84) được cho là sẽ tiếp tục sử dụng động cơ I6 3.0L tăng áp kép của mẫu xe hiện tại, nhưng sẽ kết hợp với hệ thống mild-hybrid. Đây được xem là giải pháp giúp động cơ S58 đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe, bởi riêng công nghệ đánh lửa buồng đốt sơ cấp M Ignite có thể sẽ không đủ để đáp ứng những quy định mới trong tương lai.

Dù vậy, BMW M vẫn chưa từ bỏ hộp số sàn. Frank van Meel khẳng định hộp số sàn vẫn còn cơ hội tiếp tục tồn tại:

“Số lượng các nhà cung cấp hộp số sàn đang ngày càng ít đi. Bên cạnh đó, với sự xuất hiện của hàng loạt hệ thống hỗ trợ lái, việc tách hộp số khỏi hệ truyền động cũng trở nên phức tạp hơn. Khi làm điều đó, bạn cũng sẽ phải tách cả các hệ thống hỗ trợ lái và hệ thống mild-hybrid khỏi xe. Điều đó không có nghĩa là việc giữ lại hộp số sàn 6 cấp là không thể. Chúng tôi sẽ cố gắng duy trì hộp số sàn lâu nhất có thể.”

BMW chỉ còn 3 mẫu xe sử dụng hộp số sàn

Sau khi BMW Z4 ngừng sản xuất, hãng hiện chỉ còn ba mẫu xe được trang bị bàn đạp côn và hộp số sàn, gồm M2, M3 và M4, tất cả đều là phiên bản dẫn động cầu sau.

Theo các nguồn tin, M2 và M4 Coupe sẽ tiếp tục được sản xuất đến khoảng giữa năm 2029, trong khi M3 dự kiến sẽ kết thúc vòng đời ngay trong năm tới. Dù vẫn còn hy vọng vào tương lai của hộp số sàn, nhiều khả năng M3 CS Handschalter sẽ là mẫu M3 cuối cùng sử dụng hộp số sàn. Nếu những thông tin cho rằng thế hệ M3 G84 sẽ chỉ có tùy chọn dẫn động bốn bánh (xDrive) là chính xác, thì ngày khai tử hộp số sàn trên dòng sedan hiệu năng cao của BMW có lẽ chỉ còn là vấn đề thời gian.

Ngay cả khi M3 không còn tùy chọn hộp số sàn, BMW vẫn xứng đáng được ghi nhận. Hãng sẽ vẫn duy trì hai mẫu xe có hộp số sàn, trong khi Audi Sport và Mercedes-AMG đã từ bỏ tùy chọn này từ nhiều năm trước. Dự kiến G87 M2 và G82 M4 sẽ tiếp tục sử dụng hộp số sàn cho đến khi kết thúc vòng đời sản phẩm, đồng nghĩa người yêu xe vẫn còn khoảng ba năm để sở hữu một chiếc BMW số sàn hoàn toàn mới. Còn sau năm 2030, chỉ BMW mới biết số phận của hộp số sàn sẽ đi về đâu.

(Theo BMWBLOG)