Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
BMW vừa mới giới thiệu đến công chúng mẫu G65 X5 hoàn toàn mới, nhưng những bản dựng về thế hệ kế nhiệm của X6 đã nhanh chóng xuất hiện. Nhà thiết kế Theophilus Chin, người nổi tiếng với hàng loạt bản dựng dự đoán các mẫu BMW trong tương lai, không mất nhiều thời gian để biến phần đầu xe mới của X5 thành một chiếc X6 với kiểu dáng SUV coupe đặc trưng.
Kể từ khi BMW X6 lần đầu ra mắt vào năm 2008, X5 và X6 luôn chia sẻ chung phần thân xe từ đầu xe đến cột B, vì vậy cách tiếp cận của Theophilus Chin hoàn toàn phù hợp với triết lý thiết kế mà BMW đã duy trì suốt nhiều năm. Thế hệ G06 X6 hiện tại ra mắt vào năm 2019 và được nâng cấp giữa vòng đời vào đầu năm 2023, nên việc một thế hệ kế nhiệm mang mã G66 xuất hiện vào khoảng năm 2027 là kịch bản hoàn toàn có cơ sở.
Trong bản dựng của mình, Theophilus Chin gần như giữ nguyên thiết kế phần đầu xe của G65 X5, chỉ hạ thấp chiều cao tổng thể để nhấn mạnh phong cách thể thao đặc trưng của X6.
Điểm mang tính phỏng đoán nhiều hơn nằm ở nửa sau thân xe, khi Chin tham khảo tỷ lệ thiết kế phần đuôi của X2. Đây là một lựa chọn khá thú vị bởi thiết kế đuôi xe của X2 từng nhận không ít ý kiến trái chiều. Tuy nhiên, thay vì sao chép hoàn toàn, ông đã tinh chỉnh bằng cụm đèn hậu LED mới với đồ họa tối giản và hiện đại hơn.
Nếu bước vào sản xuất, G66 X6 nhiều khả năng sẽ sử dụng cụm đèn hậu kéo dài tương tự các mẫu i3, iX3 và X5 thế hệ mới, một hướng thiết kế được đánh giá phù hợp hơn với vị thế của mẫu SUV coupe đầu bảng.
Do G66 X6 được phát triển trên cùng nền tảng với G65 X5, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ sử dụng chung dải hệ truyền động, bao gồm các phiên bản mild-hybrid, plug-in hybrid và thuần điện, trong khi động cơ V8 tăng áp kép sẽ tiếp tục dành cho phiên bản cao cấp nhất.
Theo các nguồn tin nội bộ, G66 X6 có thể được cung cấp với bốn phiên bản động cơ đốt trong gồm:
Trong đó, 30 xDrive nhiều khả năng chỉ dành cho thị trường châu Âu. 40 xDrive được dự đoán sẽ là phiên bản chủ lực tại Mỹ, sử dụng động cơ B58 I6 3.0L tăng áp quen thuộc của BMW. Phiên bản 40d xDrive trang bị động cơ diesel B57 I6 nâng cấp, chủ yếu hướng đến khách hàng châu Âu. Đứng đầu dải sản phẩm là M60 xDrive, sử dụng động cơ S68 V8 4.4L tăng áp kép, hiện cho công suất 523 mã lực trên X6 thế hệ hiện hành.
Ở mảng xe điện, G66 nhiều khả năng sẽ có các phiên bản iX6 50 xDrive, iX6 60 xDrive và iX6 M70 xDrive, tương ứng với dải sản phẩm của iX5. Cả hai mẫu xe được cho là sẽ chia sẻ nền tảng sản xuất tại Spartanburg (Mỹ) cùng công nghệ pin và mô-tơ điện thế hệ thứ sáu của BMW. Tuy nhiên, BMW hiện chưa xác nhận các tên gọi và cấu hình này, vì vậy đây vẫn chỉ là những dự đoán dựa trên các nguồn tin đáng tin cậy.
Ngoài ra, từng xuất hiện thông tin cho rằng X5 sẽ có thêm phiên bản pin nhiên liệu hydro sử dụng công nghệ fuel cell do Toyota cung cấp. Dù vậy, hiện chưa có dấu hiệu nào cho thấy BMW sẽ mở rộng công nghệ này sang X6.
BMW đã xác nhận X4 sẽ không có thế hệ kế nhiệm, với X2 là mẫu xe đảm nhận vai trò thay thế trong danh mục sản phẩm. Điều này giúp vị thế của X6 trở nên vững chắc hơn trong phân khúc SUV coupe của hãng.
Nếu đúng theo kế hoạch hiện tại, BMW G66 X6 sẽ bắt đầu được sản xuất tại nhà máy Spartanburg (Mỹ) vào khoảng năm 2027.
(Theo BMWBLOG)
