Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Khi BMW khai tử mẫu hatchback i3 vào năm 2022, hãng đã tái sử dụng tên gọi này cho một phiên bản 3 Series chạy điện dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Mẫu EV này được phát triển dựa trên biến thể trục cơ sở kéo dài (G28) sản xuất nội địa và sử dụng chung nền tảng CLAR với 3 Series toàn cầu. Do chia sẻ kiến trúc với phiên bản động cơ đốt trong, chiếc sedan này không có cốp trước (frunk) như mẫu xe đô thị i3 độc đáo trước đây.
Bước sang năm 2026, cốp trước đã chính thức quay trở lại trên i3. BMW từng hé lộ khoang chứa đồ phía trước khi giới thiệu mẫu NA0 cách đây vài tháng, nhưng đến nay hãng mới công bố dung tích chính thức. Chiếc sedan đầu tiên thuộc thế hệ Neue Klasse mới sở hữu cốp trước dung tích 31 lít, tương đương gần 1,1 feet khối. Để so sánh, mẫu iX3 thế hệ mới (NA5) có dung tích cốp trước lên tới 58 lít (2 feet khối), gần gấp đôi.
Tất nhiên, việc i3 có cốp trước nhỏ hơn không phải điều bất ngờ. Các mẫu SUV có phần đầu xe cao hơn đáng kể so với thiết kế sedan thấp và khí động học. Dù vậy, một số sedan điện khác vẫn cung cấp không gian chứa đồ phía trước lớn hơn. Chẳng hạn, Tesla Model 3 có cốp trước dung tích 88 lít (3,1 feet khối), gần gấp ba lần so với BMW i3 mới.
Đối với khoang hành lý phía sau truyền thống, BMW i3 2026 sở hữu dung tích 420 lít (14,8 feet khối). Con số này thấp hơn 100 lít (3,5 feet khối) so với iX3 và ít hơn 174 lít (6,1 feet khối) so với Tesla Model 3. Đáng chú ý, i3 mới thực tế dài hơn một chút so với đối thủ đến từ Tesla, nhưng lại không thể sánh bằng về khả năng chở hành lý.
BMW hiện chưa công bố dung tích khoang chứa đồ khi gập hàng ghế sau. Tuy nhiên, hãng cho biết iX3 có thể đạt tối đa 1.750 lít (61,8 feet khối). Không cần nói cũng biết, con số tương ứng trên i3 sẽ thấp hơn đáng kể do kiểu dáng sedan.
Trong tương lai, mẫu i3 Touring đã được BMW xác nhận sẽ góp phần thu hẹp khoảng cách về khả năng chứa đồ giữa sedan và SUV. Mang mã nội bộ NA1, mẫu wagon thuần điện này nhiều khả năng sẽ sử dụng cốp trước 31 lít giống sedan thay vì khoang chứa đồ phía trước 58 lít của iX3. BMW dự kiến sản xuất i3 Touring tại Munich từ năm 2027, cùng dây chuyền với phiên bản sedan.
Một mẫu xe điện khác cũng thuộc phân khúc này là iX4 (NA6). Nhiều khả năng mẫu xe sẽ chia sẻ dung tích cốp trước với iX3. Các hình ảnh chạy thử cho thấy iX4 sở hữu thiết kế mui vuốt dốc mạnh theo phong cách coupe, điều gần như chắc chắn sẽ ảnh hưởng đáng kể đến không gian hành lý phía sau. Hiện vẫn chưa rõ khoảng không đầu cho hàng ghế sau có bị thu hẹp hay không, nhưng khả năng này hoàn toàn có thể xảy ra. Tất cả đều được đánh đổi để phục vụ yếu tố thiết kế và tính thẩm mỹ. BMW dự kiến sản xuất iX4 tại Debrecen (Hungary) và đưa mẫu SUV điện kiểu coupe này ra thị trường vào năm 2027.
(Theo BMWBLOG)
