G-Power nâng công suất BMW M8 lên 900 mã lực

Nếu bạn đã bỏ lỡ thông tin, M8 Coupe đang sống trong những ngày cuối cùng. BMW đã ngừng nhận đơn đặt hàng cho mẫu coupe hiệu suất cao này tại Mỹ. Điều này có lẽ báo hiệu sự khởi đầu cho hồi kết của dòng xe coupe hạng sang cỡ lớn. Nhưng cho đến khi F92 chính thức bị khai tử, các hãng độ vẫn háo hức nâng cấp sức mạnh cho cỗ máy vốn đã rất mạnh mẽ này.

Ví dụ điển hình, G-Power đang nâng cấp M8 bằng cách tinh chỉnh bốn chiếc coupe, giải phóng tổng cộng 3.600 mã lực. Mỗi chiếc xe được giới thiệu ở đây đều được nâng cấp động cơ V8 4.4L tăng áp kép lên mức đáng kinh ngạc 900 mã lực. Với mức tăng gần 300 mã lực so với công suất tiêu chuẩn, chiếc coupe mạnh mẽ này hứa hẹn sẽ trở thành một “tên lửa” thực thụ. Mô-men xoắn cũng được nâng cấp đáng kể, tăng thêm 300 Nm để đạt mức 1.050 Nm, đủ sức “di chuyển núi non”.

Bộ tứ này đã được trang bị gói nâng cấp “G8M Hurricane RR” của G-Power, bao gồm việc đại tu động cơ. Khối động cơ “S63” được nâng cấp với piston và thanh truyền rèn, cùng với bộ tăng áp cải tiến. Hãng độ Đức cũng phát triển một cặp bộ làm mát mới và lắp đặt hệ thống xả tùy chỉnh do chính họ thiết kế. Giới hạn tốc độ tối đa đã bị gỡ bỏ, cho phép xe đạt vận tốc 330 km/h.

Ngoài những nâng cấp bên trong, BMW M8 giờ đây còn được trang bị một cánh gió sau cỡ lớn, nắp ca-pô có khe thoát khí và lưới tản nhiệt bằng sợi carbon. Bên cạnh đó, G-Power đã thay bộ mâm nguyên bản bằng bộ mâm rèn 21 inch của riêng họ, có sẵn trong hai thiết kế khác nhau. Mặc dù chưa có hình ảnh nội thất, nhưng theo thông tin được cung cấp, những chiếc xe này nay được bọc da và Alcantara.

Ngoài những nâng cấp bên trong, BMW M8 giờ đây còn được trang bị một cánh gió sau cỡ lớn, nắp ca-pô có khe thoát khí và lưới tản nhiệt bằng sợi carbon. Bên cạnh đó, G-Power đã thay bộ mâm nguyên bản bằng bộ mâm rèn 21 inch của riêng họ, có sẵn trong hai thiết kế khác nhau. Mặc dù chưa có hình ảnh nội thất, nhưng theo thông tin được cung cấp, những chiếc xe này nay được bọc da và Alcantara.

Quay lại với việc F92 sắp bị khai tử, các báo cáo cho thấy dây chuyền sản xuất sẽ kết thúc vào tháng 10 năm 2025. Một số phiên bản khác của dòng 8 Series dự kiến sẽ tiếp tục sản xuất đến tháng 4 năm 2026. Thế hệ thứ ba của dòng xe này khó có khả năng ra mắt trong tương lai gần, nếu không muốn nói là có thể không bao giờ xuất hiện. Trước đây, từng có thông tin về khả năng xuất hiện một mẫu Gran Coupe chạy điện vào cuối thập kỷ này, nhưng đến nay vẫn chưa có gì được xác nhận chính thức.

Đọc bài gốc tại đây.