BMW M2 sắp ra mắt bản dẫn động 4 bánh vì thị trường Mỹ

Thị trường Mỹ là động lực chính khiến BMW bật đèn xanh cho việc sản xuất M2 xDrive. Phiên bản dẫn động bốn bánh của thế hệ G87 sẽ chính thức ra mắt vào cuối mùa hè năm nay.

BMW luôn lắng nghe những gì khách hàng mong muốn. Dù không thể đáp ứng mọi yêu cầu do những hạn chế về chi phí, hãng vẫn cố gắng chiều lòng người dùng trong khả năng có thể. Vài năm trước, chúng tôi từng giải thích lý do BMW quyết định phát triển phiên bản M3 Touring tay lái nghịch, dù mẫu xe này ban đầu chỉ được thiết kế cho thị trường tay lái thuận. Sự thay đổi đó xuất phát từ nhu cầu rất lớn tại Anh, Nhật Bản và Australia. Giờ đây, chúng ta cũng đã có câu trả lời cho việc vì sao BMW M2 xDrive lại được đưa vào sản xuất.

Trong cuộc phỏng vấn với đồng nghiệp của chúng tôi tại Bimmer Today (Đức) bên lề Goodwood Festival of Speed cuối tuần qua, CEO BMW M Frank van Meel đã tiết lộ câu chuyện đằng sau quyết định này. Theo ông, BMW M2 xDrive được bật đèn xanh để đưa vào sản xuất vì cùng một lý do như phiên bản M3 Touring tay lái nghịch: nhu cầu từ khách hàng. Cụ thể hơn, động lực lớn nhất đến từ những người đam mê xe tại các bang thuộc Snowbelt – khu vực thường xuyên có tuyết rơi ở miền bắc nước Mỹ.

Nhóm khách hàng này từ lâu đã mong muốn có một chiếc M2 G87 có thể sử dụng quanh năm, và giờ đây BMW đã đáp ứng yêu cầu đó. Người đứng đầu bộ phận BMW M cho biết, những người sống ở miền bắc nước Mỹ thường sử dụng lốp bốn mùa suốt cả năm, khiến phiên bản M2 dẫn động cầu sau “đơn giản là không phù hợp” với điều kiện vận hành tại đây. Ông cũng cho biết nhu cầu dành cho M2 dẫn động bốn bánh tại khu vực này là “rất lớn”, vì vậy BMW quyết định phát triển phiên bản xDrive cho mẫu xe.

Dù khách hàng tại miền bắc nước Mỹ là động lực chính thúc đẩy BMW phát triển M2 xDrive, phiên bản dẫn động bốn bánh này cũng nhận được nhiều yêu cầu từ thị trường Thụy Sĩ. Chỉ được trang bị hộp số tự động, M2 xDrive sẽ bổ sung vào dải sản phẩm G87 thay vì thay thế bất kỳ phiên bản nào hiện có.

Điều đó đồng nghĩa M2 dẫn động cầu sau vẫn tiếp tục được bán. Với những người theo chủ nghĩa thuần túy không mấy hứng thú với một chiếc M2 chỉ có hai bàn đạp và dẫn động bốn bánh, BMW vẫn giữ lại tùy chọn hộp số sàn kết hợp hệ dẫn động cầu sau.

BMW M2 cũng được nâng cấp động cơ, nhưng không áp dụng tại mọi thị trường

Bên cạnh phiên bản xDrive, BMW còn thực hiện một thay đổi đáng chú ý khác trên M2. Mẫu coupe thể thao thế hệ thứ hai đã phải tạm dừng sản xuất trong ba tháng để chuyển sang sử dụng động cơ nâng cấp.

Khối I6 3.0L tăng áp kép S58 nay được trang bị công nghệ đánh lửa buồng đốt sơ cấp (pre-chamber ignition) mới, giúp động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 7. Tuy nhiên, công nghệ này – được BMW gọi là “M Ignite” – hiện chưa được áp dụng cho các mẫu M2 dành cho thị trường Mỹ, ít nhất là ở thời điểm hiện tại.

Việc sản xuất BMW M2 sử dụng động cơ sáu xi-lanh mới sẽ bắt đầu từ tháng tới tại nhà máy San Luis Potosí (Mexico). Công suất động cơ vẫn được giữ nguyên, nhưng BMW cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu đã giảm, đồng thời âm thanh động cơ cũng được cải thiện đôi chút so với trước.

Ngoài M2, các mẫu BMW M3 và M4 dành cho thị trường châu Âu được sản xuất từ tháng này cũng sẽ sử dụng phiên bản động cơ S58 đã được nâng cấp.

(Theo BMWBLOG)