Email: info@eurocar.vn
Hotline: 058 839 6666
Add: 42 P. Đông Quan, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội
Chắc hẳn không ai quá bất ngờ khi BMW chính thức xác nhận sự tồn tại của BMW M2 xDrive. Trước đó, những thông tin về mẫu xe này đã xuất hiện khá nhiều tại Munich, thậm chí chính các lãnh đạo BMW cũng cho biết nhu cầu từ riêng thị trường Mỹ đã thuyết phục hãng phát triển M2 dẫn động 4 bánh. Theo thông số được công bố khi ra mắt, M2 xDrive nặng hơn 185 pound (khoảng 84 kg) nhưng đồng thời rút ngắn 0,3 giây thời gian tăng tốc 0-60 mph (0-96 km/h). Xe có giá khởi điểm 73.600 USD, chưa bao gồm phí vận chuyển và xử lý. Tuy nhiên, khi bắt đầu tích thêm các tùy chọn, giá xe nhanh chóng tăng lên. Khi phát hiện trình cấu hình M2 xDrive trên website BMW USA, chúng tôi đã thử xem mức MSRP tối đa của mẫu M2 mới này có thể lên tới bao nhiêu.
Việc lựa chọn tất cả các tùy chọn trang bị chính hãng khiến giá xe tăng lên 91.050 USD, trước khi cộng thêm 1.350 USD phí vận chuyển và xử lý của BMW. Như vậy, MSRP cuối cùng lên tới 92.400 USD.
Riêng màu sơn Borusan Turkish Blue – một màu mới đầy ấn tượng – đã có giá 3.000 USD. Màu sơn ra mắt của M2 xDrive về mặt kỹ thuật thuộc nhóm tùy chọn BMW Individual, dù BMW đã sử dụng màu này nổi bật trên trình cấu hình xe cũng như các tài liệu quảng bá ban đầu.
Đây chắc chắn không phải một lựa chọn màu sắc kín đáo, nhưng điều đó lại khá phù hợp với M2 sản xuất thương mại đầu tiên được trang bị hệ dẫn động 4 bánh.
Bộ mâm M Dual-Spoke Black 930M kích thước 19 và 20 inch có giá thêm 1.300 USD. Mâm xe đi kèm lốp hiệu suất cao với kích thước khác nhau ở cầu trước và cầu sau, có thể đây là một phần nguyên nhân khiến giá tăng. Điều này cho thấy hệ dẫn động xDrive không biến M2 thành một mẫu grand tourer có thể vận hành trong mọi điều kiện thời tiết. M2 vẫn ưu tiên hiệu năng, dù việc truyền sức mạnh tới cả 4 bánh sẽ giúp xe khai thác công suất dễ dàng hơn đáng kể.
Tùy chọn đắt nhất là gói Carbon Package trị giá 9.900 USD. Riêng gói này đã chiếm hơn một nửa trong tổng số 17.450 USD tiền tùy chọn, đồng thời bổ sung ghế thể thao M Carbon Bucket mang thiết kế ấn tượng cùng nhiều chi tiết ngoại thất bằng sợi carbon. Nếu không có gói này, gần như không thể đưa giá M2 lên sát mốc 90.000 USD — ít nhất là trên trình cấu hình của BMW. Và chắc chắn, một loạt phụ kiện M Performance Parts sẽ dễ dàng đẩy con số này lên cao hơn nữa.
Các tùy chọn còn lại có mức giá khiêm tốn hơn. Vô-lăng M bọc Alcantara có giá 500 USD, trong khi chức năng sưởi vô-lăng thêm 200 USD. Remote Engine Start có giá 300 USD, sạc thiết bị không dây giá 200 USD và đèn M Shadowline giá 250 USD.
Xe cũng có một số tùy chọn công nghệ hữu ích. Distance Control, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng của BMW, có giá 500 USD. Màn hình hiển thị trên kính lái (Head-Up Display) là một trong những tùy chọn riêng lẻ đắt nhất, ở mức 1.100 USD, trong khi Parking Assistant có giá tương đối dễ chịu là 200 USD.
Tổng cộng, toàn bộ các tùy chọn mà chúng tôi lựa chọn làm giá M2 xDrive tăng thêm 17.450 USD so với mức giá cơ bản. Cộng thêm 1.350 USD phí vận chuyển và xử lý, tổng giá xe lên tới 92.400 USD.
Đó là một khoản tiền không hề nhỏ đối với một mẫu xe thuộc dòng 2 Series, ngay cả khi đây là M2 dẫn động 4 bánh (AWD) đầu tiên. Mức giá này cao hơn 25,5% so với MSRP cơ bản và đã nằm trong tầm giá vốn thường dành cho những mẫu M lớn hơn.
Tuy nhiên, cần nhớ rằng người mua không nhất thiết phải chi tới gần 90.000 USD. Riêng màu Borusan Turkish Blue và gói Carbon Package đã chiếm tới 12.900 USD, vì vậy đây là hai hạng mục dễ dàng cắt giảm nhất để tiết kiệm chi phí.
Nếu loại bỏ hai tùy chọn này, một chiếc M2 xDrive với gần như đầy đủ các trang bị còn lại sẽ có giá dưới 80.000 USD, chưa tính phí vận chuyển.
Vẫn còn một điểm đáng lưu ý: trong bối cảnh xuất hiện tin đồn BMW có thể đang phát triển thêm một phiên bản M2 mới, người ta không khỏi nhớ đến lời khuyên kinh điển của Kenny Rogers: đôi khi điều quan trọng là phải biết khi nào nên giữ lại và khi nào nên dừng lại.
(Theo BMWBLOG)
